飛機一般有兩個發動機，如果其中一個壞了，飛機能否正常起飛

根據大數據表明，目前飛機可以說是這個世界上最安全的交通工具。同時，相信大多數人日常出差旅遊也必然少不了需要乘坐飛機。而我們都知道，飛機一般情況下，兩邊都各有一個發動機，為此有人提出這樣一個問題，那就是如果在現實生活中，如果飛機上的兩個發動機其中一個壞掉的話，飛機能否正常起降呢？

其實，對於這個問題，此前有個很好的案例就已經說明飛機在這種情況下，是可以降落的。要知道，早在2009年1月15日，全美航空1549號航班下午3時26分從紐約拉瓜迪亞機場起飛。但起飛一分鐘左右，機長SullySullenberger向機場塔台報告，指飛機上兩具引擎都撞上鳥而失去動力，要求立即折返機場。

機場方面隨即指示1549號班機立即折返，但機長發現不能掉頭折返機場，於是準備安排客機飛往新澤西的泰特伯勒機場作緊急降落；

但其後機長又發現當時飛機的高度及下降速率，無法讓客機安全降落於泰特伯勒機場。於是，機長決定避開人煙稠密地區，冒險讓客機緊急降落在貫穿紐約市的哈德遜河上。機上155人全部獲救，飛機完好無損。由此便可看出，遇到這種情況飛機還是可以降落的。

其次，我們在來說下飛機能否起飛這個問題。其實這個問題，對於多發動機飛機來說，單發停轉仍能安全飛行是基礎科目。以大型民航飛機為例，雙發飛機大都有ETOPS認證，有不少認證到了180分鐘，200 分鐘，甚至300 分鐘。這意味著飛機必須要在只剩下一個發動機的情況下仍然能安全飛行這麼久。

不過這有個前提，就是發動機故障只造成發動機本身停轉，沒帶來其他連帶故障。一些嚴重故障造成發動機起火、爆炸、脫離機體時，常常就凶多吉少了。所以討論飛機發動機壞了這個問題時一定不能孤立的看問題，一定要與飛機看作一個整體來預判分析。不過，單單是這點，我們就可以看出其中一個發動機失靈，並不會影響飛機正常起飛。

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