中國六代機的發動機已經定型，與美國截然不同，更加先進

結合最近的報道來看，在六代機研發方面，美國顯然又領先於全世界，那麼其他國家在六代機的研發方面有何進展呢？我們中國的六代機現在進展到了何種程度？

六代機構想圖

其實中國也是較早宣布研發六代機的國家。很多人覺得中國剛剛研發出五代機，六代機研發也只是剛起步，其實不然。

六代機構想圖

按照慣例，我們的武器裝備基本上都是裝備一代，研發一代，預研一代。也就是說我們在研發殲20的過程中，就已經在進行六代機的探討工作，到目前為止，中國的六代機研發方向已經基本確定，而且核心部件發動機也開始進入深度研究階段。中國六代機的航空發動機跟美國有所不同，我國下一代戰鬥機和配套發動機採用的是TBCC組合動力，即「渦噴/渦扇+超燃衝壓/亞燃衝壓」。

中國已經攻克了TBCC發動機

美國的六代機發動機採用的是自適應發動機技術。說白了就是一款可變涵道的發動機，這種發動機在推力和航程上可能會有一定的提高，但是他說到底還是一款渦扇發動機。速度一旦超過三馬赫，將很難進行突破。而中國採用的這種TBCC技術發動機，將使戰鬥機能夠輕鬆的突破三馬赫。其實美國此前已經具備了這種技術，SR-71的發動機就是一個渦噴發動機串聯了一個亞燃衝壓發動機。只不過當時美國的技術並不成熟，而中國追求的是更加穩定高速的TBCC發動機。既然六代機要回歸於高速，那麼中國索性將高速這一特徵發揮的淋漓盡致。目前我國的TBCC動力組合系統已經在研發的路上。在六代機領域，中國將繼續對美國發起有力衝擊。

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