伊朗新型噴氣式無人機曝光，原型居然山寨自一種二戰戰機

近日伊朗空軍在德黑蘭舉行了紀念1979年革命勝利40周年的防空成果展，通過各種實物和圖片展示了伊朗空軍在過去40年中在軍事實力和防空技術上取得的成就。

由於伊朗長期以來遭受國際制裁，導致在上世紀60-70年代採購的美製武器仍然是伊朗空軍的挑大樑裝備，如F-4「鬼怪」、F-5E「虎II」、F-14「雄貓」等戰鬥機。為了延續這些老舊美製戰鬥機的服役壽命，伊朗空軍在過去數十年的時間裡發起了各種「自給自足」運動，不僅努力實現美製戰鬥機的自行維護和大修，還試圖通過吃透原始設計發展出具有伊朗特色的新機型，其中一個著名例子就是伊朗的雙垂尾F-5E——「閃電」（Saeghe）戰鬥機。

在這次國防成果展上，伊朗人又展示了一種被稱為「自動」（Khodkar）的無人機。伊朗官方媒體Press TV稱這架無人機為伊朗自行研製的第一種大型噴氣式無人機，其基本設計源自T-33「流星」教練機，但去除座艙改為無人駕駛，並配備有兩台攝像機，一台位於機腹用於輔助起降，另一台在機頭，為遙駕飛行員提供駕駛艙視圖。

「自動」還裝備有GPS和格羅納斯衛星導航系統、可以根據預設航線自動飛行，並具有數字式發射天線和相控陣天線。伊朗稱這架無人機將被用於執行偵察和打擊任務，但從從其醒目的橙紅色塗裝看更像是一架全尺寸靶機。值得一提的是「自動」無人機並沒有沿用T-33古老的艾利遜J33離心式渦噴發動機，而是改用了F-5戰鬥機的J85渦噴發動機，伊朗已經具備這種發動機的大修和改進能力。但由於J85的最大軍用推力僅為1.6噸，低於J33的2噸，所以推測「自動」將安裝一台J85加力型，加力推力為2.2噸。

T-33教練機的前身是洛克希德公司的P-80「流星」噴氣式戰鬥機，後者是美國研製的第一種量產型噴氣式戰鬥機，也是沒夠第一種平飛速度超過800公里的美製戰鬥機。該機由著名飛機設計師「凱利」約翰遜領銜研製，採用平直翼設計。兩架P-80在二戰末期被送往歐洲參加戰鬥，試圖與德國最先進的Me 262噴氣式戰鬥機一較高下，但可惜的是該機沒有遭遇任何敵機。

戰後平直翼的P-80迅速被新一代後掠翼噴氣式戰鬥機取代，使該機在第一代「元祖」噴氣式戰鬥機中籍籍無名，不過以該機為基礎的T-33教練機卻非常成功，直到1959年才停產，總產量達6557架，遠超P-80的1715架。伊朗帝國空軍也在1955-1964年間採購了大約32架T-33教練機，用於為其F-86戰鬥機培訓飛行員。雖然這批T-33早就退役，但並不妨礙伊朗以該機為基礎研製大型噴氣式無人機，這也算是化廢為寶了。

作者：阿姆斯壯

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