印度接收最新美式裝備，全世界目前只有一國家能造，隨時能上高原

據《印度時報》在2月1日報道，印度空軍已經接受了第一架CH47F型直升機，這是印度空軍接受的第一架先進美軍運輸直升機，後續預計還會再接受數十架。印度空軍購買運輸直升機實際上不算奇怪，不過此次印度空軍沒有購買米17和米171系列，反而選購了價格略微昂貴，作戰能力卻沒有超出多少的CH47F。雖然就整體作戰能力而言，CH47F相對於俄羅斯的直升機確實更先進一些，但實際上對於印度軍隊的作戰能力反而是有一定削弱的，畢竟作戰能力並不僅僅由戰機的性能決定。

印度空軍購買這款直升機實際上還是提升部隊的運輸能力，並且和之前進口的M777型榴彈炮搭配使用，這種組合能在極大提升作戰能力的同時保證一定程度上的快速突擊能力。實際上，CH47F一開始研發就是為了執行突擊任務使用，因此美軍這款戰機實際上主要是為了執行突擊任務，因此CH47F研發初期就考慮的了在戰艦上以及各種狹小地區執行立體突擊任務，從設計上這款戰機就沒有採用一般直升機常有的模式，而是選擇了縱列雙旋翼的結構保證載荷和體積，對於印度來說，這款戰機實際上非常適合在山區使用，尤其是可以吊裝超輕型榴彈炮和裝甲突擊車的設計更是相當完美。

不過對於目前的美軍而言，這很明顯又是一次廢物利用罷了，美軍已經幾乎退役所有的CH46/47系列直升機，將會使用CH53K和後續的V22替換，而出售給印度這一款，實際上也是在之前直升機的基礎上改進而來，且價格相當昂貴，一架就高達上億美元，而這個價錢對於美軍來說已經可以購買CH53K了，所以目前美國出售CH47F，並且進行換裝並不奇怪。

而印度採購這款直升機至少在山地地區執行作戰任務的時候非常方便，必要的時候只需要進行一定的改進，即可作為一架先進的艦載直升機使用，雖然印度海軍的航母水平相當差勁，但直升機上航母的難度本來就比戰鬥機要小一大截，尤其是CH47F是為了兩棲攻擊艦和船塢登陸艦設計的直升機，在最大起飛重量還不到25噸的同時就擁有了10噸以上的載荷。

現在的問題就是，印度究竟會裝備多少這款直升機，數量極少的CH47F無法起到決定性作用，而數量較多的話自然會對印度的軍費造成一定壓力，現在的印度已經不是之前的印度了，本來就裝備了多個國家的武器，現在在直升機上又多了美國的產品，對印度後勤無疑是個極大的考驗，至少短時間內印度想要解決後勤保障的問題幾乎不可能。目前印度已經陷入了一種非常詭異的狀態，一方面需要裝備的印度在瘋狂的向全球採購各種各樣的武器，另一方面因為自身問題又陷入裝備損毀和戰鬥力不足的困境，這也是印度軍隊目前最需要解決的問題。

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