襪子和螺絲釘，台灣轉型的隱形冠軍
魯曉芙，財經作家，旅居歐洲，以荷比盧為基地，從事全歐洲投資併購業務。
中國經濟已經國際化了，不了解歐洲，有時候，你就不了解中國。
歡迎關註：魯曉芙看歐洲。合作請聯繫微信：Xiaofu_Lu
襪子和螺絲釘，這兩樣日常生活中不起眼的小物品，確是拉動台灣地區經濟的隱形冠軍，曾經每年都會帶來數百億的利潤。
然而沒有永恆的好光景，面對國內企業的飛速崛起，台灣地區企業受到嚴峻的挑戰，面對這樣的危機，台灣企業是做的呢？
我們中國大陸面臨越南的挑戰，台灣地區的經驗，值得我們學習。
社頭鄉的襪子夫妻檔，曾走過台灣織襪業最輝煌的年代。
第一站來到襪子故鄉──彰化社頭的和悅工業社。
社頭有4萬多人口，輝煌時期，每兩人就有一人以襪子維生，就有多達400多家的襪廠。農舍、家庭、工廠合而為一，是社頭的縮影，也是台灣經濟起飛時期打拚精神的縮影。
曾經，台灣地區每賺3塊外匯，就有1塊是靠紡織。撐起台灣經濟一片天的，不只是科學園區里，高科技的產品，而是藏在台灣鄉間，一台台一天24小時不停運轉，由夫妻兩人，日夜輪班的紡織機。
圖片說明：襪子博物館開幕。
靠襪子，一個月就可賺幾十萬的年代
已經半退休的林清安與蕭金丹，趕上的是台灣經濟起飛的年代。1995年，是台灣織襪業的巔峰。台灣一年，可以出口2億美金的襪子。1990年代初，台灣織襪更登上輸出美國第一名的寶座。那個年代，中國、東南亞國家的襪業，還很平庸，台灣訂單接不完，兩個人的家庭工廠，一個月就可以賺進幾十萬。
「就連過年時，我們的機器都不會關，從過年前，就要開始囤原料，整個走道上，都堆了滿滿的紗線，」談起當年的好光景。
一雙襪子的製作，必須經過設計、打樣、選紗、編織、車縫、定型、包裝等繁瑣的過程。別的國家是一間工廠，完成所有流程，但是台灣卻是拆成螞蟻大軍，每道工序，都有獨立的代工廠負責。這開啟了台灣獨有的競爭力。
「定製化與大量生產，原本是抵相互觸的概念，但是大廠設計和接單，再把訂單發給代工廠，讓定製化的大量生產變得可能，成為台灣式的獨門優勢，」
然而，1995年前後，國內的大型工廠開始崛起，社頭漸漸失去往日的好光景。2005年，台灣銷售美國的紡織品配額，正式成為歷史，再度重創社頭。2012年，美韓簽訂自由貿易協定後，社頭甚至被形容為「滅鎮」。
從普通襪，到特殊跑步襪
帶著「滅鎮」的疑問，現在人們發現，小鎮沒有滅，只是凋零。小型的代工廠，難以生存，留下來的襪廠已經轉型，有的搭上運動熱潮，做特殊跑步襪，還有人做醫療用的康養襪，甚至投入最火紅的智能紡織。
早期家庭即工廠的模式，大部分社頭的工廠，都不是座落在工業區，而是散落在田間，甚至帶來污染，社頭第一個成立了專門為襪業規劃的工業區。進入織襪園區第一批進駐的公司參觀，擦得發亮的大理石地板，明亮的樣品室，擺滿了琳琅滿目的襪款。從限量的Hello Kitty、蛋黃哥，到熊本熊襪、運動襪、棒球襪等，不走量大的美國市場，而是鎖定量少質精的，日本限量襪款。
2017年，台灣整體襪業衰退4成，但是這家公司因為市場差異化，不僅營收維持平穩，甚至還能在逆勢中擴廠。
過去20年來，台灣襪業，太依賴美國市場的低價襪，導致開發新產品的能力，漸漸喪失。然而，全球襪業的市場，已走向小眾化，國內和韓國因為工廠規模大，有能力接低價量大的訂單。而台灣地區，因為靈活性高、開發能力強，專接難度高，別人不想接、不敢接的單。日本人的限量襪款，就是質量要求高，樣式花哨，中國大陸大型工廠做不來的訂單。
日本客戶一個襪款設計，從頭到尾可能要改30多次，10萬雙襪子，不允許有0.01％的瑕疵品，「美國可以應付的質量要求的，日本都不行，日本要求太高了。
質量要求高，彈性與速度，也是生存的必須。為了應對日本客人的要求，隨時要在廠里，準備500～600種顏色的紗線，再加上現場出身的老闆，能迅速調整機器，國內從業者要花90天，才能把樣品，送到客戶手上，台灣只要45天就能完成。
不走低價，轉型精品
同樣走向少量多樣，是社頭絲襪界的龍頭公司「琨蒂絲」，在這一波的淘汰賽中，仍然站穩了腳跟。他們跑遍美國50洲，連維多利亞的秘密、Vivienne Westwood、香奈兒都主動找他們做絲襪。
現在取而代之過去大路貨的，是鑲有仿鑽，或者帶有繡花的襪種，絲襪漸漸被當成一種時尚。這也讓台灣從生產單一大量的襪種，轉而走向精品級的絲襪。
過去，琨蒂絲公司每年賣出10到20萬打襪子，並非什麼難事。但是精品絲襪的領域，一個襪款，全世界的需求只要500打。但是和日本與義大利競爭的精品絲襪，售價比素麵襪，高出10倍以上。
於是，琨蒂絲公司從台灣走向美國，花費20年，在美國培養銷售渠道。每一年，他們都要開發出2000款新樣式給經銷商。這樣的開發數量，是過去大量生產單一襪款時代的100倍。
「打群架」的台灣螺絲業
在高雄岡山，螺絲最密集的三爺里，周邊5公里，有多達700家螺絲工廠。每年，一顆小小的螺絲，可以讓台灣賺進百億人民幣，養活3萬個就業人口。
鐵皮屋下，一台台搓牙（以類似洗衣板的金屬版，壓出螺絲的螺紋）、成型、切割用的螺絲機台，飛速地把每捆兩噸重的線材，切成一顆顆的螺絲。叮叮咚咚，就像彈珠檯，掉出小鋼珠一樣，一桶一桶的螺絲，裝滿塑料桶。從特斯拉、飛機引擎、iPhone、BMW、IKEA用的螺絲，到生物醫學用的人工牙根，都在這個不起眼的「螺絲窟」生產。
螺絲產業有個特性，例如一樣是車用螺絲，但是用在保險桿、底盤、避震器的螺絲，各個長得都不一樣，這造就台灣螺絲業，打群架的特性。國內螺絲業者，看到對手做得好，拚命想辦法，把訂單搶下來，但是台灣公司卻是接單後，再分給不同的螺絲廠，每家做一個品種。
台灣高雄附近，路程不到一小時的螺絲走廊，讓台灣成為全球前三大的螺絲王國。然而，在國內的步步緊逼下，台灣螺絲產業的面貌，也正悄悄改變。
過去螺絲秤斤賣，現在螺絲一根一根賣
岡山老字號的螺絲廠，安拓集團就是個例子。從每顆只賣幾毛錢的螺絲，慢慢轉型，安拓集團在8年前，成立子公司全球安聯，正式從紅海產業，跨入生物醫學與醫材領域。
在高雄路竹的科學園區，沒有震耳欲聾的金屬碰撞聲，也沒有滿地的機油，映入眼帘的，是穿著防菌服，帶著防菌帽，在潔凈室里，測試人工牙根的員工。過去的螺絲是秤斤賣，現在卻是一根一根賣。參與研發的，不是大學教授，就是醫學中心的導師。
「創業維艱，守成更難。」這是螺絲窟的掙扎與轉型。
台灣地區的螺絲產業，不能跟國內拼量，而是要往技術門坎高的車用、軌道運輸、航天領域邁進。在傳統的螺絲窟里，就有這樣的企業。做起了門坎高的特殊螺絲。
台灣地區每出口10支螺絲，有9支屬於可以大量生產的規格品，只有1支是特殊品。還有一個公司福輝公司生產的螺絲，就是用在賓士、BMW、沃爾沃、路虎等豪華車款的特殊螺絲。去年台灣每公斤的螺絲，平均單價是18人民幣，福輝公司卻能賣到近35人民幣。
從台灣地區彰化到高雄，全球化的威力無所不在。時代在變化，不變的是靈活與彈性的創新精神，值得我們借鑒。
商業中，不可能每年都是好光景，總會有時運不佳，經濟頹廢的時期，要想在經濟的潮流中站穩腳跟，故步自封是絕對不行的，必須不斷創新，敢於拼搏，才能打出一番天地。
編輯：萬徑 格式：黃牛
