街車檔案｜2019款Ducati Scrambler Desert Sled 沙漠雪橇
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Ducati Scrambler Desert Sled-沙漠雪橇
於2017年上市，兩年後，在2019年進行了重大更新，新版本比前一代有更多可供項目。車架加固更新
，以更好的承受越野騎行和全地形輪胎的嚴酷考驗。隨著安全系統的增強，操控性和舒適性也得到了提高
，而且電控系統套件還具備越野升級功能
。
雖然與其他Ducati Scrambler車系通用命名方式和引擎心臟，但
Desert Sled-沙漠雪橇的越野性超越了簡單的設計美學
。新推出的「Desert Sled」比以前更像沙漠雪橇，
車架使用全新的紅色材質，特點是加強剛性以更好地承受輕度越野飛起時產生的力量
，或者有些摩友還會跳躍火車軌道，展示騎行技術。更長的前
泥
瓦，讓車款更偏向越野運動，包含大燈的金屬格柵和下方的防護，都隸屬於越野設計
。車輛使用
不對稱LCD儀錶盤
，小巧、精緻，但信息豐富，包含燃油、檔位、轉速等訊息都清晰可見，和其他Ducati Scrambler系列一樣，
油箱容量為13.5L，同時保持Desert Sled專屬可換鋁製側板
。
使用
長椅式坐墊保持騎乘舒適性
，並且2019年推出了一款新的專用的座椅罩，可選的底座高坐墊。在越野設計中，因為經常需要站立騎行，長椅式坐墊可以讓騎士方便的前後移動重心
。如果你需要雙載帶乘客，Ducati也有一對顏色匹配的後扶手和可拆卸的乘客摺疊腳踏可選。
加長的
後泥瓦同時安裝LED轉向燈、尾燈和牌照架
。整體外觀來看，與其他Scrambler車系有許多共通之處，但它的越野性在Ducati設計下超越了簡單的美學。
Ducati
招牌紅色管式編織車架
與黑色動力系統形成鮮明對比。車輛下方是「雪橇」起名的發動機擋板。
46mm的Kayaba倒置式減震使用回彈阻尼和彈簧預載的可調配置
，減震的行程較長，也對應了Ducati為越野車款和多種地形的設計初衷。
標配Pirelli Scorpion?Rally Str（倍耐力蠍子）全地形輪胎，輪轂為越野標準輻條圈，前輪組為120/70-19，後輪組為170/60-17
。前制動系統使用單盤配四活塞卡鉗，標配Bosch彎道ABS系統。
引擎的響應專門針對越野駕駛模式修改
，該模式調整功率以更好地適應各種地形動力輸出。車款使用液壓滑動式離合器配6速變速箱，鏈條傳動，依舊是
風冷的V型90°雙缸引擎，排量為803 cc，壓縮比為11:1
。
Ducati Scrambler Desert Sled-沙漠雪橇，設計最高時速在190公里/小時左右，但它顯然不是為極速設計的車款，如果你高速駕駛，無論從身體固定還是風壓都是不舒服的效果。
Ducati Scrambler Desert Sled-沙漠雪橇的2019款還未發布準確報價，
參考2018款價格為11695美元，評估新款也會保持在1.2萬美元以下
。Ducati Scrambler Desert Sled-沙漠雪橇是一種非常獨特的車款和騎乘方式，選擇它的車主應該具有復古、野性、城市等多種元素，這類車主一定是非常個性化、特立獨行的摩友。
2019款Ducati Scrambler Desert Sled 規格表
引擎：90°V型雙缸，每缸2氣門，風冷
排量：803 cc
缸徑*行程：88 mm*66 mm
壓縮比：11:1
功率：73 hp (54 kW) 8,250 rpm
扭矩：49 lb-ft (67 Nm) @ 5,750 rpm
長寬高：2200*940*1213mm
軸距：1505 mm
車架：鋼管編製車架
前懸吊：倒置式Kayaba 41 mm，200mm行程，完全可調
後懸吊：Kayaba後減震，200mm行程，預載可調
前輪組：120/70 R19鋁製輻條圈
後輪組：180/55 R17鋁製輻條圈
前制動：4活塞卡鉗，330 mm單盤標配彎道ABS系統
後制動：單活塞卡鉗，245 mm單盤標配彎道ABS系統
乾重：193 kg（濕重209 kg）
坐高：860mm（可調840）
油箱容量：13.5L
極速：200km/h
顏色：白色幻象
售價：國內預計2019年引進，國外參考售價低於12000美元（約8.3萬人民幣）
參
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