史上第一艘私人月球探測器向月球發射！4個禮拜就能到達！

最近登月成為了炙手可熱的話題，並且許多國家紛紛以月亮為主題實施多方面的探測，比如繞月、登月等。

登月可以追溯到20世紀60年代。早期的阿波羅計劃(Apollo program)，美國在六次不同的情況下搭載了12人，同時搭載的還有探測器(Surveyor)等無人探測器，它是人類登月探測任務的始祖。後來蘇聯預製了「月神」機器人任務，並在20世紀70年代登陸了「月神」自動漫遊車。最近，我國將嫦娥四號機器人探測器降落在月球背面，而嫦娥四號攜帶的「玉兔2號」月球車於2019年1月2日著陸後不久，開始探索月球的遠端。

但是眾觀這些任務，它們都有一個共同點，它們都是由大型政府航天機構贊助和建造，其技術成就實令人驚嘆的。

但是近日來自以色列的SpaceIL預計在2019年2月將機器人著陸器送上月球的計劃轟動了全球！SpaceI的Beresheet(希伯來語，意為「開始」)將成為首個由私人資助的從地球發射並在月球著陸的任務，也是首個通過火箭發動機「跳躍」至第二個著陸點後在月球表面推進的航天器。

科學家沸騰了！紛紛表示這種新的探索模式是一種巨大的突破！

SpaceIL成立於2011年，是為了參加谷歌月球x大獎(谷歌Lunar XPrize)的競賽。該獎項計劃向首個能夠建造航天器並成功登陸月球的私人資助團隊頒發3000萬美元獎金。除著陸外，探測器還必須能夠飛行500米以上，並向地球發送著陸環境的高清圖像。谷歌月球XPrize競賽截止日期為2018年，雖然沒有勝利者，但是SpaceIL沒有氣餒，繼續推進航天器的發展和建造，現在準備從佛羅里達州卡納維拉爾角發射。

Beresheet著陸器的大小和形狀與家庭餐桌差不多，直徑約6英尺，高4英尺，重約350磅。這還不包括將航天器送上月球所需的近1000磅燃料。Beresheet搭載著測量月球磁場的儀器，一個由NASA提供的激光反射器，以及一個由以色列文化和歷史文物組成的時間艙，該任務將作為一個二級載荷搭乘SpaceX獵鷹9號火箭進入太空。

SpaceX發射的主要貨物不是太空著陸器，而是一顆通訊衛星，定位於地球赤道上空大約35405公里處，發射一顆高度以地球為中心的靜止軌道。這可以有效地將通信衛星停在地球上的一個固定點上，它的軌道與地球的每日自轉完全同步。Beresheet號宇宙飛船將伴隨第一顆衛星升空。但是為了到達月球，它需要走10倍以上的距離。

我們知道，在太空飛行中，從一個地方到另一個地方旅行的主要限制不是距離，而是所需的能量。獵鷹9號火箭只攜帶了到月球總距離的10%。但是它提供了到達那裡所需的總能量的90%。因此，一旦從地球表面上升起，再加上自身推進系統提供的少量額外能量，Beresheet就可以通過定位自身來推進自身的軌道，從而被月球的引力所捕獲，這個過程需要幾個星期。

然而，一旦登陸月球，任務可能只會持續幾天。著陸器不是為長期設計的，相反，它將展示私人資助的航天器在太陽系另一個天體上著陸的技術進步和商業模式。

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