絕不服輸！日本邊引進F35，邊打造國產五代機與殲20死磕到底

本世紀以來，中國航空技術的進步相當大，讓日本深感壓力，原本日本佔據不小的優勢地位，可在長期緩慢發展的現實下，中日在航空技術領域已經發生了反轉，我們佔據了大的領先地位，如今日本依然絕不服輸！

殲20

如今日本一邊引進大批F35，提出了申購至少100架F35的計劃，一邊打造國產五代機，目前的F3戰機項目，打算與殲20死磕到底了。

目前的F3項目可以說，日本在重整旗鼓！原本日本對心神項目充滿了期待，這一點從日本媒體的想像圖可見一二，可惜即便日本不承認心神項目失敗了，所有的事情也證明心神只是一個驗證機項目，也沒有達到預期的效果。如今在心神項目失敗之後，日本再上馬的新項目，期待F3項目能夠取得佳績了，那麼F35僅僅拿來先充數，未來日本空中力量的主體依然是F3戰機。

F35

本世紀初，日本已開始構劃F3項目，在2016年時，在理論上開始實施階段，故而不是算什麼全新的項目，目前日本正在進行這個項目的許多研究工作，尤其是發動機項目已經取得了進展，目前日本國產的五代機發動機已經交付測試當中，也開始進行一些結構部件製造等工作，開始工藝技術方面的準備。

這個項目的狀態可能要比人們想像的還要好，按日本的說法是準備在10年內完成生產型交付工作。

F2

當然了，也不能說，一帆風順，存在著許多問題，主要是日本的研發進度能否達到預期效果？目前為止，日本的新一代發動機實際上僅僅開始地面測試工作，尚沒有進入空中試車階段。

從現代航空發動機的研發過程及周期來說，從開始地面測試到完成空中測試工作的過程，不可能在5年內完成，可能約需10年時間，僅從發動機來說，10年服役根本不現實，再考慮到現代戰機從首飛到交付的時間，也可能達到10年，中國殲20的進度快，也使用6年時間，那麼在10年內完成F3戰機研發更不可能，也許要按15到20年來考慮。

F3想像圖

除了發動機以外的其他項目的話，目前也存在著許多不確定性，沒有證據表明日本在所有項目上都取得了突破性進展，比如：航電技術。

我們還很難認為日本已經解決了所有的技術問題，更讓日本頭疼的事，目前美國的態度問題，近期美方提出了一個以F22為基礎的所謂新的F3方案，試圖與日本進行聯合開發，這幾乎對日本來說是一種災難性打擊，這意味著日本的自主研發能力受到了重挫。

F3想像圖

在目前情況下，日本選擇了挑戰我們的道路，一條註定不好走的路，也別以為突破某個重大突破就行了，我們也在不斷的前進，壓根沒停止發展，10年或15年之後，中國會依然停留於今天的水平嗎？

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