我國空軍2500架軍機，正在發生重大變化，殲31卻是一個變數

中國空軍、海軍以及陸軍的航空部隊一共擁有2500架左右的軍機，其中有1700架左右是戰鬥機。這個中包括了很多已經顯得落後的三代戰鬥機、轟-6早期型號的轟炸機以及其他軍機。

這是全球第三大空中力量，目前最先進的五代戰機大概擁有的數量只有20到40架，占所有戰鬥機的1-3%，相對於美軍已經擁有184架F-22和200多架F-35，400架左右的五代戰機，以及3000多架四代機，中國的空中力量顯得非常不足。

不過，中國空中力量已經開始在變化，這包括殲-20正在大力生產，報道稱成都飛機廠已經準備了3條最先進的脈動生產線，在等待換裝渦扇-15的殲-20戰鬥機批量生產。中國自主研發的殲-20也是以每年100架左右的速度交付，殲-16和殲-11D都在生產，這些新的戰鬥機將會快速替換部隊中老舊的三代戰機。

轟-6K轟炸機已經生產了100多架，部署了5個團，較之轟-6的早期型號，轟-6K最大的提高是能夠攜帶精確制導的反艦巡航導彈，雖然航程無法同B-52相提並論，但是安裝了先進的航電系統的轟-6K攜帶鷹擊-12和長劍-20等巡航導彈，對西太平洋的控制力大增。

正在研製的殲-31是一個很大的變數，他可能在未來20年替換殲-10這樣的四代機，也可能成為中國海軍航母的首代隱身艦載機。

而運-20運輸機的成功服役，對航空部隊產生深遠的影響，這款軍用大飛機目前的產量不高，估計已經交付的在10架左右，目前正在改造成新型的加油機。這是中國航空部隊戰鬥力的倍增器以及遠程投放軍力的保證。

殲-31

可以肯定的是，在未來的幾年內，中國將會發生質的變化。2030年前，或將有1000架以上的新飛機交付，其中包括殲-20以及可能的殲-31五代隱身戰機500架以上，運-20運輸機和加油機300到400架，以及數百架殲-10、殲-16和殲-11D。每年增加100架以上的新軍機

應該是一個保守的數據，即使到2030年2500架軍機全部完成了換代，這也只是一個一般的規模，要知道，美軍光F-35隱身戰鬥機就計劃採購2400多架，還不包括他們正在開發的第六代戰鬥機以及B-21隱身轟炸機。（再言）

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