佳明聯手賓士 將可穿戴設備技術整合進汽車裡

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到目前為止，使用可穿戴設備來真正改善汽車旅行體驗的目標尚未完全實現。福特公司幾年前就設立了一個專門可穿戴設備實驗室，目的就是要實現這一願景。雖然我們看到已經有其他汽車公司從那時開始也陸續進入到了這一領域，但將兩個發展速度完全不同、甚至有些毫不相干的領域整合在一起，顯然是一項巨大的挑戰。

佳明公司希望自己能在改變這一現狀中發揮獨特的作用。而最近戴姆勒公司與佳明公司合作，希望將可穿戴設備植入到旗下梅賽德斯-賓士品牌的汽車中，用來幫助監控駕駛員的健康狀況，讓車主在在行駛中更平靜、而且更安全。

這兩家公司合作聯手推出了賓士定製版的Vivoactive 3智能手錶，戴姆勒希望利用可穿戴設備的心率和壓力跟蹤功能，並將其與賓士汽車內置的自適應舒適系統和信息娛樂系統相結合。

兩家公司最終的目標是幫助司機減輕疲勞感或壓力。這款合作版Vivoactive 3收集到的手機可以被發送到梅塞德斯的應用程序，利用實時生物識別數據，提供可以在車內看到的分析結果。首先，這些數據可以展示駕駛者的緊張或放鬆程度。其次，這種整合還可以提高從導航系統中建議可能減小開車壓力的行駛路線，或者選擇相對刺激或舒緩的音樂，以更好地適應駕駛員的情緒。

保持冷靜駕駛

這是佳明和戴姆勒圍繞可穿戴設備在汽車內部更多發揮更智能設備作用的眾多項目之一。其實在大約一年半之前，也就是2017年在戴姆勒推出的Fit和Health項目基礎上，有關將可穿戴設備整合到梅賽德斯-賓士汽車上的討論就已經開始了。

這家汽車巨頭的願景是希望評估駕駛員的壓力，並找到適合的可穿戴設備合作夥伴，於是戴姆勒決定選擇了佳明。在反覆研究了各種設計和佳明產品之後，Vivoactive 3被選中進行特殊的定製處理。佳明的這款產品可以成為一種最適合的駕駛伴侶，而這款特別版Vivoactive 3將通過經銷商負責銷售，並將於2019年開始與與賓士汽車整合。

有趣的是，根據佳明用戶體驗產品經理介紹，佳明最新的可穿戴設備可以提供壓力監測和心率跟蹤功能，因此可以被順利的整合到賓士的車載系統中。另外，像佳明Fenix 5 Plus這樣的產品同樣也應該適用。

佳明產品經理表示，雖然將可穿戴設備和汽車產品結合起來聽起來前景有些複雜，但實際上二者的願景也算是比較統一。「所以我們有專門的API作為佳明 Connect應用程序的一部分，」他解釋道。「這使得戴姆勒公司可以毫不費力地利用佳明手錶上的數據流，既包括實時數據流，也包括歷史數據，比如幾天時間之前的數據。」

智能可穿戴設備

儘管與戴姆勒的合作主要是關於壓力數據監測，但佳明表示，這是汽車公司將不同類型的功能整合到可穿戴設備更大努力嘗試的一部分。未來我們還可以看到包括用可穿戴設備來解鎖汽車或啟動汽車，並且深入研究心率甚至睡眠模式的數據。

「我們在概念層面上與戴姆勒等公司進行了討論，討論如何利用壓力數據、睡眠數據和其他類型的生物特徵數據，」佳明公司代表說。「甚至步進追蹤數據和其他類型的健身數據也可能成為車輛體驗的一部分。」

「所以我們並不是在討論梅賽德斯的解決方案，而是像今天如果工作太忙沒有足夠的運動，那麼也許你應該把車停得離工作遠一點，出去走走。汽車和導航系統可以對我們提供的數據做出多種響應，而這些響應取決於汽車廠商的需求。」

長時間存儲來自於用戶的健康和健身數據的好處，顯然也有利於為駕駛員創建更智能、更個性化的服務。佳明代表表示「你可以觀察一段時間內的數據，看看汽車內的各種環境或音頻內容，你所處的交通流量，以及這些數據與一段時間內的壓力數據之間的關係。從長遠來看，我認為我們有機會看看我們從這些相關性中學到了哪些內容，並且能不能向駕駛員提供更好的建議，或者選擇什麼路線以及通過哪些方法來監控這些數據。」

但是車上其它乘客能否因此受益呢？佳明公司認為，目前最主要的目標在於讓駕駛者受益，但未來也有可能考慮如何將可穿戴集成也包括在汽車內部。

「我們只是想讓可穿戴設備在這個空間中以更合理的方式整合，這只是表面的想法。隨著我們實現一些更深入的集成，未來將開發出其它適合的領域。」

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