世界上第一艘宙斯盾軍艦沉沒，居然是被自己炸沉的

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摘要：近日，去年11月和油輪相撞的挪威護衛艦「海爾格·英斯塔」號由於打撈難度大，需要花費的資金也多，所以最終挪威海軍決定放棄打撈，將其炸沉。因此這艘軍艦也就成了世界上第一艘沉沒的宙斯盾軍艦。

圖1：挪威護衛艦「海爾格·英斯塔」號被炸沉的視頻截圖

2018年11月8日，挪威海軍護衛艦「海爾格·英斯塔」號在結束演習返回基地的途中，與「索拉茨」號（Sola TS）油輪發生相撞，傷勢相當嚴重，由於及時搶灘擱淺，才避免了當場沉沒。

接著挪威立即展開了打撈救援，雖然擱淺在淺海，但是由於傷勢很重，經過一個月的打撈，還是沒能把「英斯塔」號打撈起來，挪威海軍這才有些急了，隨後在國際上進行尋求幫助，最後還是我國製造的大型浮吊船「拉姆比茲」號接下了這一任務。但是剛剛開始打撈就發現有了大麻煩，「英斯塔」號護衛艦雖然已經沉沒下去了，但是由於是剛剛參加演習，所以軍艦上的NSM反艦導彈還處於戰鬥狀態！而且更要命的是發射裝置又正好處在浮式起重機的下面，操作稍有不測就可能觸發相關設備，把導彈發射出去！因此打撈工作不得不暫停，挪威海軍只能出動兩棲特種部隊的蛙人潛入水下，鬆開NSM反艦導彈的固定螺栓、保險以及發射裝置等，先解決了這一問題，才能繼續打撈。

圖2：挪威海軍先派出蛙人解除導彈保險和發射裝置

不過「拉姆比茲」號的起吊能力只有4500噸，根本沒有能力吊起「英斯塔」號，因為「英斯塔」號本是就是5300噸級，再加上沉沒後灌入軍艦內部的海水和海底礁石、淤泥的干擾，估計實際起吊總重將會超過一萬噸，甚至更高，只有4500噸起吊能力的「拉姆比茲」號恐怕連對沉船扶正都比較困難，更別說起吊了。要想打撈「英斯塔」號要麼動用更大起吊重量的浮吊船，但這樣也未必一定能夠成功；要麼就只能採用大量鋼纜和托盤從船底穿過，並焊接結實，然後再在兩側用大型浮箱和卷揚機逐步起吊，使軍艦逐漸脫離海底，最後等部分艦體出水後再用半潛船從下部整體上浮的方法。

圖3：「拉姆比茲」號顯然力不從心

按照這個情況來看，如果繼續進行打撈，技術難度相當大，而且需要很大的資金，即便打撈出水，也要對整艘軍艦進行全面的整修，同樣需要一筆不菲的費用。

這一事件已經給挪威造成了巨大的經濟損失，首先挪威的主要油氣設施因為受到這一事件的影響，停產了兩天，損失已經高達大約9600萬美元。還有因為「英斯塔」號被撞出了一個大破口，出現了燃料泄露，導致附近海域被污染，對污染海域的控制和後續清理也需要費用。

另外，由於挪威官方向來並沒有為其資產投保的習慣，「英斯塔」號護衛艦也沒有購買相關保險，現在所有的損失都要挪威政府買單。而且挪威在建造這批南森級護衛艦的時候還有貸款，到現在貸款都還沒有還清，這對經費本來就不足的挪威軍方來說，無異於雪上加霜。還好萬幸的是，由於經費不足，「英斯塔」號護衛艦一直沒有配備直升機，否則還要再搭上一架直升機，那麼損失就更大了。

而且這艘軍艦這樣三個月侵泡在海水裡，在高潮時海水幾乎淹沒大部分艦體，只有雷達塔露出水面，在低潮時也只有左舷完全暴露在水面以上。要知道軍艦上的一些關鍵性設備，如這艘軍艦最核心的宙斯盾雷達以及其他電子設備都是不防水的，就算打撈上來也基本報廢了，肯定要更換全套電子設備了。這樣核算下來，整個後續費用很可能要超過數億美元，而建造一艘同樣的護衛艦也就5億美元，與其這樣，還不如乾脆放棄打撈，用這些資金去重新造一艘全新的軍艦。

圖4：基本上已經沉在水下了的「英斯塔」號

所以最後挪威海軍只好接受現實，乾脆來個壯士斷腕，將「英斯塔」號徹底炸毀。

挪威海軍先派出蛙人將軍艦內攜帶的導彈和魚雷等彈藥移出，然後對軍艦進行了爆破，主要炸點是在龍骨位置，龍骨被炸斷後，艦體折為兩端，終於完全沉入海底。近日根據挪威《每日雜誌報》公布了爆破現場視頻，實在令人唏噓不已，要知道這樣一來，挪威海軍的這艘「海爾格·英斯塔」號護衛艦就此榮膺了第一艘沉沒的宙斯盾軍艦的桂冠。眾所周知，宙斯盾系統是目前世界上最先進的艦艇對空防禦系統，代表了西方國家最強的軍艦區域防空能力，雖然「海爾格·英斯塔」號只是一艘護衛艦，排水量也就5300噸，和眾多裝備宙斯盾系統的巡洋艦、驅逐艦相比，實在只能算是小字輩，但好歹也是高大上的宙斯盾艦啊，就這麼在非作戰情況下沉沒，而且還是被自己炸沉的，真的讓人無語。

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