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印空軍:咱有錢,摔8架蘇-30MKI,就再買8架蘇-30MKI!

近日,據印度有關媒體報道,由於印度空軍頻發的墜機事件,讓印度空軍損失了部分飛機;因此,印度空軍高層希望通過採購一批新的飛機來填補損失飛機的空缺。



據印度媒體報道,印度空軍高層在面對採訪時說到:因為,一段時間以來,印度空軍在事故中損失了幾架飛機,為了彌補損失,印度空軍正計劃從印度斯坦航空有限公司(HAL)訂購8架新的蘇-30MKI戰機。據估計,這批訂單的總價值超過300億盧比;而在此之前,HAL就曾向印度空軍提過,將該公司最新升級的40架蘇-30MKI戰機全部兜售給印度空軍,以便應對印度空軍將戰機摔壞的事故。


到目前為止,印度分四次共向俄羅斯訂購了272架蘇-30戰鬥機。1996年,印度向俄羅斯採購50架蘇-30MK與蘇-30MKI戰機;而隨著蘇-30戰機的全面改造升級,蘇-30MK已全部更新為標準現代化的蘇-30MKI戰機。2007年,印度向俄羅斯訂購了40架蘇-30MKI戰機的同時,蘇霍伊與HAL公司達成生產許可協議;協議讓HAl公司在2013年至2017年期間,共生產140架蘇-30MKI戰機。然而,HAL公司在協議規定時間內僅生產了42架蘇-30MKI戰機,而協議中規定總數為140架的戰機,印度HAL公司至今都沒能完成。



據報道,印度空軍目前共接收240架蘇-30戰機;然而,這些戰機只有一半的數量能用於作戰。而為了能讓蘇-30MKI戰機的可靠性與可用性達到總量的75%,印度方面已準備與俄羅斯簽訂長期備件協議。由此,我們也可以看出印度軍工業體系存在諸多弊病,就連俄羅斯授權、指導生產的武器裝備,不僅生產效率低下,可用率還低;這也難怪印度放棄國產武器裝備,更多的是採購國外武器裝備。



據印媒報道,自1997年蘇-30戰機服役印度空軍以來,共有8架蘇-30MKI戰機墜毀。而蘇-30戰機最新的墜機事故發生在2018年6月27日;當時,一架由HAL納西克工廠剛下線的蘇-30MKI戰機,在交付前的試飛中墜毀。這架蘇-30MKI戰機「落地成盒」(剛誕生就夭折的意思)事故,讓其一舉成為蘇-30MKI墜機史上,墜機最快的戰機。不幸中的萬幸是,該架戰機中的兩名飛行員都安全彈射,逃過一劫;對此,印度網友紛紛調侃到:「這分明就是在測試彈射座椅」。



更有意思的是,據印度媒體爆料,HAL公司在蘇-30MKI戰機出廠前,就向印度國有新印度保險公司為該機購買巨額保險;然而,這架戰機果然沒負眾人所望,成功剛下線就墜毀。而印度這家保險公司,不得不向HAL公司支付高達25億盧布的理賠金額;也不知道是不是這兩家公司的領導人聯合「坑錢」,不然這家保險公司哪來的勇氣,將保險賣給印度這個「修一架,摔一架」的HAL航空公司。



據悉,印度空軍目前共組建12個重型空中優勢戰鬥機中隊,這些空優戰機在2000年首次投入使用。而在2021年至2022年底,印度空軍將會有13.5個中隊的重型空優戰機服役。也不知道印度有沒有準備好採購更多的預備役戰機,來比彌補未來墜毀戰機的空缺。


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