東海岸傳來一聲巨響，美巡洋艦直接撞上萬噸艦，大批軍艦緊急出動

據美國《海軍學院新聞》網站在2月6日報道，美軍在美國東海岸佛羅里達州外海又出現了一次撞船事故，這次撞船是在補給過程中撞船的，而「萊特灣」號巡洋艦(CG 55 USS Leyte Gulf )和「羅伯特·E·培利號」(T-AKE 5 USNS Robert E. Peary)兩艘船隻都需要進船塢維修才能確定需要維修到什麼地步。這次撞船事故已經不是美軍這兩年的第一次了，已經是第五次，前後損失戰艦超過7艘，並且除了美軍以外，美軍出售的船依舊存在問題。例如出售給挪威南森級護衛艦的系統就出現了問題直接導致船隻沉沒，現在依舊在打撈當中，甚至有直接炸毀船隻的可能，兩年超過6艘宙斯盾艦出現問題，不由讓人懷疑美軍的戰艦製造水平。

雖然美軍目前戰艦製造能力不如以往確實是公認的事情，不過即使如此也不應該事故頻發，且出現事故意味著美軍之前所謂的執行任務過多才出現事故的理由不攻自破了。美軍之前出現的多次撞船事故不少都發生在第七艦隊，2017年，美國「麥凱恩」號(John S.McCain)導彈驅逐艦在新加坡東部和馬六甲海峽附近與1艘賴比瑞亞籍郵輪發生碰撞。這是當年太平洋艦隊軍艦第4次涉及相撞等事故，造成驅逐艦上5名水兵受傷，10名水兵失蹤，美國海軍第七艦隊司令、三星中將約瑟夫·奧庫安將被解職。當時美國媒體分析，有充分的證據表明，這就是一次集體領導失敗導致的「悲劇」。在過去的16年里，美軍因為「官員的行為不當」發生了一系列醜聞並且造成了很多的人員損失。

CG57張伯倫號巡洋艦在2017年撞了韓國漁船。

許多在役軍官利用作弊通過考核，而這些海軍敗類可能根本無法正常操控艦艇，只能指望不出事矇混過關。在最後的美軍審查後，驚人地發現當時「麥凱恩」號(John S.McCain)導彈驅逐艦的艦長在睡覺，指揮中心內部垃圾如山，還有灌滿尿的瓶子在指揮中心和作戰室滾來滾去，這簡直就不是一艘軍艦。因此第七艦隊的司令官說法是第七艦隊執行了太多任務，導致艦員出現問題，最終才出現了這種惡性事故，但此次出現問題的戰艦是林肯號航母戰鬥群當中的，嚴格來說是屬於美軍大西洋艦隊，這是美軍的本土艦隊且裝備了最先進的裝備，這個艦隊都出現了如此多的問題，實際上說明美軍的隱患已經嚴重到了幾乎無法彌補的地步，這也是海軍擴張最大的問題。

宙斯盾系統很可能有問題，但系統出現問題不至於會這樣，美海軍早年的惡性撞船事故並不多，例如在91年到2011年這20年當中，美軍的撞船事故已經才發生了不到20起。但在2011年以後，美軍的問題爆發頻率就增加了很多，最近甚至出現了一月之內連續出現兩次撞船和一次熄火的事故，讓美軍戰艦的維護和部署都變得非常困難。

維護和部署變的困難後果就是美軍不可能在外部署更多部隊，而不能部署更多部隊就意味著美軍短時間內想要打出對俄羅斯和其他國家的優勢很難，一旦在中東和印度洋等關鍵地區撤出部隊，就意味著美軍的長久布置幾乎變成泡影，俄羅斯會迅速在中東地區搶的話語權和控制權，這會讓以色列非常危險，因為敘國、伊朗和土耳其幾乎都可以算是俄羅斯一方，而美國的盟友只有以色列。

美軍在新戰艦製造上就屢屢出問題，在舊船維護和改造方面也一直問題多多，因為資金需要投入到造艦上，對其他問題不聞不問，反而阻礙了海軍的發展，尤其是因為技術上和人員素質方面的問題直接導致美軍最先進的驅逐艦都屢屢出現問題，更不用說其他設備了，而美海軍的潛艇之前甚至出現過起火事件，這代表美軍從根子上就出現了問題。美軍撞船就意味著美軍在海外的部署會進一步減少，雖然隨著時間推移會部署更多的地面部隊到其他地區，但海軍無疑才是海外部署的關鍵，且這個問題短時間內幾乎沒有解決辦法。

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