史上最快的客機，並非美國所造，因一大缺陷，遺憾提前退役

隨著時代的不斷變遷，飛機也在不斷更新，現在世界上最先進的飛機當屬五代機，但是擁有五代機的國家卻不多，因為這種戰機所需的先進技術和材料不是每個國家都擁有的。五代機最厲害的地方在於它的隱身性能，能夠躲避敵方雷達的追蹤，但是有得有失，在隱身性這塊是五代機的強項，但是從作戰能力來說，五代機或許還不如四代機。所以一般來說評價一款戰機會從某一個方面來看，想要面面俱到還是很困難的。

就比如說史上最快的客機，大家知道是哪一款嗎？協和號超音速客機這是有史以來最快的客機，它可以快到什麼程度？從英國倫敦到美國紐約僅需要2小時53分！資深軍迷朋友們應該聽說過這款客機，它的存在本身就是一個里程牌式的進展，協和號超音速客機並不是美國生產的，而是法國宇航和英國飛機公司聯合研製的，協和號超音速客機在世界上的名氣很大，剛一亮相就受到多方的關注，因為不管是在性能上還是速度上它在當時來說都是獨一無二的。

協和號超音速客機於1969年首飛，1976年正式投入運營，當時世界上的超音速客機除了協和號超音速客機外，只有俄羅斯造出了一款圖-144型噴氣式飛機，1975年正式投入運營，但是10年時間不到就停飛了，因為各種故障不斷。協和號超音速客機顯然要強很多，從外形來看，機身細長，在空中飛行時可以減少阻力，機翼採用的是三角翼布局，可以保證飛行速度更快，發動機配備了四台奧里帕斯593Mk610渦噴噴氣發動機，飛行速度可達2200千米每小時，這個速度是其他客機所並不具備的。

不過現在已經沒有協和號超音速客機了，因為它在2003年已經退役了，導致它退役的主要原因就是2000年7月發生的法航4590號航班空難的事故，導致它提前退役，原本協和號超音速客機，雖然載客量比較小、研發成本比較高，但是因為它的速度快，依然還是有許多人原因乘坐。可就是因為這次惡性事件，再加上噪音大這一缺陷，導致協和號在強撐了3年之後還是選擇了提前退役，這不禁讓人覺得遺憾。

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