中國這家公司產品佔據全球83％市場份額，歐洲兩大巨頭現在哭了

歐盟委員會6日否決了德國西門子公司和法國阿爾斯通公司合併鐵路業務的計劃，理由是這一合併會構成壟斷、不利於市場競爭。歐盟委員會發布禁止合併聲明後，西門子與阿爾斯通表示，合併將不會繼續推進，歐洲兩大巨頭現在哭了。

根據公開的數據，2016年，中國中車獲得出口訂單81億美元，同比增長近40%，中車產品出口至全球六大洲102個國家和地區，中國中車的產品佔據全球83%的市場份額。根據SCI發布的最新世界軌道交通排行榜顯示，中國中車遙遙領先。

不過，德國巨頭西門子在動力的分散設計和安全監控方面有較大的領先優勢。法國的阿爾斯通的優勢在於其獨立的設計理念。兩巨頭合併後，中國中車仍優勢。

在技術上，中國中車是在吸收日本新幹線，加拿大龐巴迪，德國的西門子，法國的阿爾斯通四家公司成熟技術之上行成屬於自己的核心技術，集各家之所長。所以，既使它們合併，也競爭不過中國中車。中國中車佔全球的83%。遍及102個國家。所以，兩大對手合併也競爭不過中國中車。

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