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印度人思路真廣:水多加面 最後竟希望自家坦克輸!


肥宅,新興網路辭彙。阿瓊,印度教神話中戰神的名字。很難有人想像出這兩個出現相距時間十分遙遠的詞語,能夠產生什麼關聯。不過,散發著「奇思妙想」氣息的印度人,卻讓這兩個相距上千年的詞語,穿越時空來了個「有機結合」。而促成這次歷史會面的產物就是印度「著名」國產武器之一——「阿瓊」主戰坦克。


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今日關鍵詞:松徑


「阿瓊」主戰坦克

據英國《簡氏防務周刊》的消息,印度陸軍和印度國防研究和發展組織(DRDO)已完成升級版「阿瓊」Mk-1主戰坦克的驗證試驗。這一次對「阿瓊」坦克又動了一次大手術,有70多處地方進行了改動,其中有19項「大改」。不過更為引人注目的是這一次升級改造「阿瓊」坦克,更是創造一項記錄。改造後的阿瓊體重已經飆升到了68噸。這可比目前英軍裝備的挑戰者Ⅱ還要重上5噸多。可以說打破了目前現役主戰坦克的噸位的記錄。不過對於印度來說這項紀錄可以說是印度無法承受的痛。

曾經有印度官員說過,研製「阿瓊」坦克是一條漫長而又充滿坎坷的錯誤道路。1973年,針對印度軍隊裝備的勝利者主戰坦克在印巴戰爭中的表現,印度軍方提出了一項研製新型國產坦克的計劃,並給新產品取了個「印度豹」的名字。第二年,印度政府批准了這一項計劃,當時的印度雄心勃勃地宣稱「新型國產坦克的性能要全面超越德國當時正在研製的豹2主戰坦克。」



「阿瓊」主戰坦克

說著容易做著難,從1974年立項,印度的軍工部門「忙活」了十年終於在1984年「勉強下線」了兩台試驗車,拉出來展覽。當初投入的300多萬美金的巨款也被折騰光了,可項目還沒啥起色。既然自家的技術底子實在太薄,印度也只好向國外取經了。德國的「動力包」,美國摩托羅拉的火控中央處理器,法國的熱成像儀,英國的激光測距儀和火炮控制組件等等,這些凡是帶點高科技含量的內部設備幾乎都是舶來品,印度的軍工部門要做的就是把這些來自不同國家的部件組裝到一起(兼容性還是個問題)。



阿瓊坦克的內部設備

阿瓊配備有一門120毫米線膛炮,配用由印度火炸藥研究院研製的尾翼穩定脫殼穿甲彈、榴彈、破甲彈、碎甲彈和發煙彈。但是在MK1型上炮管出現了多次炸膛、膨脹、破裂;甚至在一次實彈射擊訓練,僅僅射擊了3發炮管中就發現了大量殘渣,這意味著再進行射擊火炮很有可能面臨炸膛的危險,備件短缺極大地影響了火炮的作戰效能;彈藥不足嚴重影響了訓練。

其實,在這次升級改造前,「阿瓊」就已經是一個「肥胖症」患者了。這主要「歸功於」印度為這位「陸軍戰神」打造的那身鎧甲。由於設計保守,阿瓊在裝甲思路上選擇了傳統的正面弧形裝甲。第一批阿瓊使用傳統鋼製裝甲,爾後則換裝印度防衛冶金實驗室研發的複合裝甲,從德國方面的技術發展而成,其裝甲結構包含多種夾層(包括滾軋均質鋼板、鎳基合金、含有氧化鋁陶瓷/玻璃纖維等非金屬材料的「三明治」結構等)裝甲。此裝甲號稱性能直逼英國「喬巴姆」裝甲。

不過這身印度製造的裝甲最大特點就是一個字「重」,在當時這批阿瓊的重量就達到58噸左右,這已經超出了設計50噸的車重標準。在基建設施不發達的印度,很多公路橋樑都成了它的噩夢,此外超寬的車身,讓阿瓊上火車成為了一種奢望,嚴重影響了戰略投送,試想一旦發生戰事,阿瓊只能靠開動自己肥大的身軀,步履蹣跚的來到戰場,恐怕那時黃瓜菜都涼了。此外,發動機還存在著愛中暑罷工的毛病,這對於備件少的印度來說更是雪上加霜,這也難怪印度的阿瓊只有在閱兵式或者展覽活動上,能痛快的秀一下機動能力。



升級後的阿瓊加掛了反應裝甲看著沒那麼方正了

為了解決這一系列弊病,印度瘋狂的砸錢對阿瓊進行改造。其中減肥成了一項重要任務。可是,隨著戰爭形態的變化坦克的防護又面臨更新,印度又為阿瓊裝上了內研製的「坎昌」(KANCHAN)集成式爆炸反應裝甲。但安裝這些附加爆炸反應裝甲之後,阿瓊的重量更大了。同時什麼激光告警裝置,新型彈道計算機、楔形裝甲,遙控武器站,熱成像瞄準鏡,增強型懸掛裝置,改進型履帶、大尺寸負重輪等等,一切好東西,印度恨不得都給阿瓊用上,這樣一來,阿瓊不但沒有減肥,體重反倒增加10噸,可性能咋樣印度軍方可不願意買賬。



別看體重飆升阿瓊還號稱沙漠法拉利呢

阿瓊的價格已經超過了800萬美金一輛(還不算後續零配件的花銷),也難怪畢竟印度政府為了它,前前後後往裡面扔了30多億美金,當然要想辦法撈回來,要知道印度買俄羅斯的T-90S每輛還不到300萬美金呢,這國產的次等貨賣的比進口的還貴,

為了不用阿瓊,印度軍方甚至想辦法讓自家的阿瓊在測試中輸給T-90S,好能繼續買放心貨

如今的阿瓊,印度陸軍也只是礙於面子,象徵性的買了100多輛,這些坦克平時也只是宅在軍中,偶爾在閱兵文化和展銷文化的感召下才挪挪窩,活動一下筋骨,成了印度軍中名副其實的「肥宅」。



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