不夠摔了？印度增購18架蘇30戰機，242架重型戰機不容小覷

近日，根據外媒報道，在印度軍方和政府持續多年間的拉鋸戰終於拉下了帷幕：為了彌補多年來損失的蘇30MKI戰鬥機，印度斯坦航空公司（HAL）將為印度空軍提供18架全新生產的戰鬥機，以補足預定計劃內的272架的蘇30MKI機隊規模。不過，原本印度空軍的計劃是新增40架蘇30MKI戰鬥機的生產計劃，恐怕印度空軍還是要失望一陣子了。

蘇30MKI戰鬥機是上世紀90年代末期，由俄羅斯蘇霍伊設計局研發，授權印度斯坦航空公司（HAL）製造的一種雙發雙座重型多功能戰鬥機，2000年首飛，2002年開始進入現役。是印度空軍的主力戰鬥機，也是印度空軍現代化的標誌和象徵。蘇30MKI戰鬥機從出世開始就被印度空軍寄予厚望，印度空軍計劃採購272架蘇30MKI戰鬥機，組成一個15個中隊左右的機隊規模，來構成新世紀初期印度空軍的主力。

印度斯坦航空公司生產的蘇30MKI戰鬥機交付

如果是在別的大國，那這事估計十有八九就成了，但是在印度，就會發生一些「印度特色」的事情了：印度斯坦航空公司儘管在俄羅斯的幫助下掌握了生產蘇30MKI戰鬥機的能力，並且建立了全套的生產線，但是HAL的品控和質量是真的有問題：蘇30MKI戰鬥機墜毀事故頻頻發生，根據新聞報道，2009年墜毀了2架，2011年、2013年、2014年則各一架,2017年2架，2018年也損失了一架。15年下來墜毀了8架，這個數字在各大國空軍里也算是很「嚇人」的了。當然，也不能全怪HAL，印度空軍落後的訓練和飛行管理也要背鍋，此外，蘇30MKI戰鬥機作為俄羅斯的「技術試驗產品」，本身也不是很成熟，摔的多也是可以預料的。

墜毀的印度空軍蘇30MKI戰鬥機

目前，印度空軍有242架蘇30MKI戰鬥機在役，HAL將按照之前的合同在2020-2021年間交付最後25架戰鬥機。在印度空軍的戰略規劃里，未來印度空軍將建立一個42個中隊的戰鬥機隊，以維持其空軍的戰鬥力，這42個中隊將全部由現代化的三代或三代半戰鬥機構成，屆時印度空軍裝備的米格21、幻影2000等戰鬥機都將退役。如果這一龐大的計劃完成，那麼印度空軍將成為在世界範圍內一支強悍的空中力量，但是，這是在印度：印度原計劃用授權生產的蘇30MKI和國產的LCA「光輝」戰鬥機組成一個輕重搭配，但是一直難產的LCA屬實挑不起大梁，到現在都沒有形成戰鬥力，更遑論量產了。為此印度只能趕快以2.2億美元的單價向法國購買了36架「陣風」戰鬥機。

印度空軍裝備「陣風」戰鬥機

目前印度空軍裝備有242架蘇30MKI、66架米格29、41架幻影2000、244架米格21，老舊的米格21戰鬥機依然佔據著印度空軍戰鬥機隊的半壁江山，急速老化的機體，無法跟上時代的性能，印度空軍的現代化壓力依然十分巨大。步履維艱的國產戰機，貴到離譜的法國進口，目前看來蘇30MKI依然要承擔起帶領印度空軍走向現代化的重任。西方領國不斷擴大的三代機規模，北方大國的第四代戰鬥機入役，印度空軍的壓力實際上與日俱增，因此一口氣要求增加40架額外戰機的預算也是可以理解的，可惜，最後只得到18架。

LCA「光輝」戰鬥機

印度空軍面臨如此大的壓力，增購蘇30MKI是在情理之中的，但是印度政府並沒有給軍方提供足夠的預算，不知印度軍方在未來面對周邊局勢時看著自己手裡的戰鬥機隊還能否有底氣喊出「印度的印度洋」、「有聲有色的大國」這樣的口號呢？我們拭目以待。

作者：三角洲突擊隊

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！