Tu-22M轟炸機是不是Tu-22的改進型號？代號一樣罷了

2019年的伊始，俄羅斯空天部隊的日子並不好過，短短几天十年內就摔了兩架飛機。先是在訓練中兩架蘇-34戰機因為碰撞導致其中一架墜毀，一架受傷，兩名飛行員死亡。事故發生後沒過多久，有一架圖-22M在降落的時候墜毀。在外觀上圖-22和圖-22M有很大的不同，那麼M型是改進型嗎？

為了突破敵方的防空網，蘇聯軍方需要一款擁有超音速能力的轟炸機，圖-22轟炸機項目就在這樣的背景下上馬。圖-22雖然擁有1.5馬赫的飛行速度，但是經過各項測試，蘇聯軍方發現圖-22轟炸機就是一個坑。

圖-22的性能非常不穩定，受制於當時使用的渦噴發動機，圖-22的燃油經濟效益非常差。為了滿足高速飛行的要求，圖-22採用了後掠角非常大的機翼，這種情況導致了圖-22需要較高的速度才能夠起飛，飛機的低速性能非常差。發動機安裝在垂尾兩側的設計也使得飛機的飛行品質不是很理想，因此在生產了300架圖-22以後就再也沒有下文了。

值得注意的是，當時圖-22還作為曾經出口到多個國家，這種情況也從側面反映出蘇聯軍方對也圖-22轟炸機的性能比較失望，為此蘇聯在1966年要求圖波列夫設計局研發全新的圖-22M超音速轟炸機。圖波列夫設計局也吸取了失敗的教訓，在圖-22的基礎上設計出了全新的圖-22M，雖然兩者的外形有些相似，但是在圖-22M上做了很大的改動，因此兩者可以作為兩款獨立的飛機。

為了兼顧低速和高速性能，圖-22M特地採用了可變後掠翼的設計，可能是受制於當時蘇聯的技術，圖-22M的後掠翼只有三個角度選項。於此同時，圖-22M革命性的換裝了渦扇發動機，動力大幅度提高。將發動機的位置也從垂尾兩側轉移到了機身兩側，顏值大幅度提高的同時，阻力也減小很多。

經過一番重新設計，圖-22M的性能甚至超出的蘇聯局方的要求，最終圖-22M成為了蘇聯空中三劍客之一。也由於圖-22M相較於圖-22進行了大量的改動，使得其成為了一款全新的飛機而不是圖-22的改進型。

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