飛行4.5小時後發現未獲中國落地許可，紐西蘭航班返航

（觀察者網訊）紐西蘭當地時間2月9日，紐西蘭航空一架從奧克蘭飛往上海的飛機NZ289航班，在飛行4個半小時後發現，該飛機沒有獲得目的地落地許可，隨後中途折返紐西蘭。

紐西蘭航空對此解釋稱，由於該飛機調配不當，未獲得目的地落地許可。

圖片來自民航資源網

據民航資源網2月10日消息，NZ289航班於當地時間2月9日晚上11時45分從奧克蘭起飛，目的地是上海，於10日上午10時左右返回奧克蘭。

機上乘客上海紐約大學助理教授Eric Hundman在推特發文稱，「飛行中途，飛行員告訴我們中國當局沒有給予這架飛機落地許可，因此我們需要返航。據稱這是一個許可問題。」不過，他已將最初發布的關於航班返航的推文刪除，僅保留了紐西蘭航空發送的簡訊。

紐西蘭航空一名女發言人證實，飛機於當地時間10日上午10點左右在奧克蘭降落。該發言人表示，紐西蘭航空NZ289航班在飛行大約4個半小時後返航奧克蘭的原因是發現了一個技術問題，該問題意味著運行這次航班的飛機尚未獲得目的地中國監管部門的批准。

發言人稱，「我們理解乘客對該情況深感失望和沮喪，很抱歉打亂了他們的旅行計劃。」

不過，紐西蘭航空沒有回應類似情況多久會發生一次以及此次有多少乘客受影響。

原飛機返回奧克蘭後，乘客將在飯店或機場貴賓室休息，紐西蘭航空已安排新的飛機重新執飛該航班，預計將於北京時間2月11日上午6時抵達上海浦東國際機場。

另據紐西蘭先驅報消息，Eric Hundman表示，「如果紐西蘭航空在未確定是否能在上海降落的情況下，就讓一架滿載的飛機起飛，我會感到非常震驚。」

他還稱，紐西蘭航空的補償也很少，「我們獲得Crowne Plaza酒店的住宿券、30美元的機場餐券和計程車券，但對於我們損失的時間或造成的麻煩並沒有賠償。」他說，因為自己有紐西蘭簽證，所以能出機場去Crowne Plaza酒店休息，但沒有簽證的乘客只能睡在機場貴賓室。

據台灣聯合網消息，就在幾天前，一架從奧克蘭飛皇后鎮的紐西蘭班機上，部分乘客因航班延誤五小時又因溝通不良而發生糾紛，最終迫使飛機返航。

此外，關於飛機為何沒有取得中國的落地許可，紐西蘭航空方面的解釋是由於飛機臨時調配不當。環球時報10日援引其他媒體分析稱，出現這一問題的原因是目前正值紐西蘭旅遊旺季，加之中國春節假期，引起了飛機調配失誤。

飛行信息網站planefinder的數據顯示，上述航班由註冊號為ZK-NZQ的波音787-9客機執飛，該飛機2018年9月接收，機齡僅5個月。有航空分析人士稱，這架飛機很可能未在中國民航部門註冊備案，因此無法獲得落地許可。

圖片來自環球時報

附：紐西蘭航空關於2月10日NZ289航班返航的說明

2019年2月10日，上海—當前正值紐西蘭旅遊旺季，由於飛機臨時調配不當，執飛昨晚NZ289航班（奧克蘭-上海）的飛機未獲得落地許可，在起飛後4.5到5小時決定返航，並於紐西蘭時間今早10點抵達奧克蘭，更換飛機後將於今晚11點重新啟航。

我們深知這一事件給旅客帶來了極大的不便，尤其許多人剛剛在紐西蘭度過了美好的春節假期，我們對此深表歉意並將盡我們最大的努力減少對乘客後續旅程的影響。旅客下機後，現場協調的工作人員包含多名中國員工，向該航班旅客發放了機場餐飲券和價值200紐西蘭元（約合920元人民幣）的機場購物券，大部分旅客今早已由大巴送往酒店，少數旅客則領取了枕頭和毛毯後在機場休息。

紐西蘭航空已安排新的飛機重新執飛該航班，預計今晚23點起飛，於2月11日早上6點抵達上海浦東國際機場。

如有改簽需求，可聯繫紐西蘭航空（中國）400-101-8080或 86-21-2325-3333，或郵件至resasia@airnz.co.nz；如身處紐西蘭，可撥打24小時免費電話0800-737-000。

關於紐西蘭航空：紐西蘭航空成立於1940年，是一家國際性的航空集團公司，提供航空乘務及航空貨運服務。紐西蘭航空是世界上最大航空聯合體—星空聯盟（StarAlliance）的一員，航線覆蓋大洋洲、亞洲、美洲和歐洲。憑藉其創新理念、機上產品、航空設計、品牌特色、市場表現和客戶服務等而屢獲殊榮，連續5年被業界權威評選AirlineRatings.com評為「全球最佳航空公司」。

紐西蘭航空是首家開通中國-紐西蘭直航的航空公司，深諳中新兩國文化的空乘為乘客提供最具紐西蘭特色的服務。上海航線採用787-9夢想客機每日直飛奧克蘭，便捷連接皇后鎮、惠靈頓、基督城、羅托魯瓦在內的20多個紐西蘭國內目的地，澳大利亞及斐濟、庫克群島等南太平洋島嶼，以及阿根廷等熱門目的地。

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！