非洲大國曾研發國產三代戰鬥機，總統一聲令下被取消，保密30年

世界上能夠自行研發第三代（按俄羅斯的說法叫四代機）的國家和地區，恐怕是兩個手都數的過來。但如果我說一句，非洲也曾有國家正兒八經發展過國產三代機，你第一反應可能會說「扯吧」？其實，非洲曾經的軍工大國——南非，在上世紀80-90年代真的研發過三代機，只不過沒有研發成功。

圖片：丹尼爾「獵豹」D型戰鬥機

對於南非，現在大家對它的印象集中於納爾遜.曼德拉這位政治家。

的確，他領導的非國大經過長期鬥爭在1994年執政，是南非歷史一個分水嶺，一方面結束了種族隔離制度，另一方面，南非白人政府在被制裁和孤立的年代，曾自力更生髮展成非洲大陸屈指可數的軍工大國的歷史也就完結了，他們差點就搞出了原子彈，所以發展三代機，並不在話下。

圖片：南非的原子彈彈殼

時間回到上世紀70、80年代，南非正在和安哥拉發生曠日持久的邊界戰爭，而安哥拉背後是前蘇聯和古巴。當時，源源不斷的蘇制武器被運送到安哥拉與南非軍隊作戰，甚至包括了米格-23「鞭撻者」殲擊機，南非白人政府當時無法從國際上獲得武器，戰鬥機都只能靠和以色列「勾兌」來自行研發。

圖片：安哥拉的米格-23

這個「勾兌」的結果，就是知者不多的阿特拉斯（今天的丹尼爾公司）「獵豹」戰鬥機。它其實是以色列飛機工業公司（IAI）的「幼獅」（Kfir，不是Lavi哦！）的仿製版，而「幼獅」又是以色列盜版的法制幻影III戰鬥機，因此對米格-23這樣較先進的後期型二代機，有點招架不住。

圖片：獵豹C型戰鬥機，2008年才被「鷹獅」取代

於是，上世紀80年代中期，南非空軍（SAAF）委託阿特拉斯等研製單位，研發南非自己的國產三代機。對於航空工業底子很薄的南非來說，他們想要研發一種真正意義上的三代機，類似F-16或幻影2000，難度還是蠻大的，這種戰鬥機在高度保密的狀態下發展，代號叫「雕刻匠」（Carver）。

圖片：丹尼爾披露的「雕刻匠」模型，很像幻影4000

項目剛啟動，阿特拉斯公司遇到的最大難題就是「缺人」。因此他們向全世界高薪招聘飛機設計師，特別是1987年，以色列國產的三代機「獅」（Lavi）項目取消後，不少IAI的設計師來到南非助陣，南非甚至給出了月薪7000美元、免費住宿、定期往返以色列等諸多「福利」。

圖片：1986年12月，獅首飛，1987年就被取消

項目還真的找到了一些牛人，包括了大衛·法比什（David Fabish），他曾在法國達索公司工作過，參與過幻影2000的研製工作，因此被任命為項目首席設計師，從2016年丹尼爾公司公布的「雕刻匠」戰鬥機概念模型來看，活脫脫就是一架雙發放大版幻影2000，很類似於當時法國研發過的幻影4000。

圖片：幻影4000，沒有量產

任何國家研發國產戰鬥機，最大的難題莫過於發動機。

當時南非手上唯一可選的就是老掉牙的「阿塔」9K50渦噴發動機，它是南非空軍手上的幻影F-1和「獵豹」戰鬥機的發動機，因此阿特拉斯公司曾想弄到更先進的法制M53渦扇發動機（幻影2000用），甚至是當時還在研發中的「陣風」戰鬥機所用的M88發動機，但顯然都弄不到，南非方面一度想到要用單晶葉片來等技術改善「阿塔」的性能，湊合用一下。

圖片：南非甚至想弄到陣風的M88

「雕刻匠」戰鬥機還沒上正軌，甚至一架原型機還沒造出來，就像它的以色列兄弟——「獅」一樣被「揮刀自宮」了，原因是1988年12月，南非、安哥拉和古巴簽訂了邊境停戰協議，隨後冷戰也結束了，解除種族隔離制度後，南非也能正常從國外購買軍備了，於是在1991年2月，南非最後一任白人總統——德克勒克宣布項目取消，他也是那個宣布南非放棄核武器的人。

圖片：「雕刻匠」後視，2016年這個模型才公開

不過，「雕刻匠」戰鬥機的真實面貌，南非方面還是保密了很久，直到2016年，丹尼爾公司才在一次展覽中，公開展示了它的概念模型，這時候，南非空軍早已引進了瑞典的JAS-39「鷹獅」戰鬥機很多年了。

圖片：南非空軍的鷹獅

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