泰國能擁有航母，純粹是個意外

眾所周知，上世紀80年代後期到90年代中期，東南亞國家曾有過一段短暫的經濟快速發展時期。在資金充裕的情況下，泰國軍隊曾在這一時期購買了大批在當時技術領先、目前仍然是泰軍主力裝備的先進武器，如F-16戰鬥機、「魟」式輕型坦克、「納來頌恩」級導彈護衛艦等等，而「差克里·納呂貝特」號航母也是在這一時期購入的。

同一時期，受英國成功研製「無敵」級輕型航母、美國對外兜售「制海艦」概念的影響，世界範圍內曾掀起一股研發和裝備輕型航母的熱潮，在此情況下已經成功為西班牙海軍建造了「阿斯圖裡亞親王」號輕型航母的西班牙巴贊造船廠決定向其他國家兜售輕型航母，而其在「阿斯圖裡亞親王」號設計基礎上略作改動的輕型航母方案受到了泰國海軍的青睞。

在「不差錢」、「趕時髦」和「有現貨」的三重因素決定之下，泰國最終選擇了巴贊造船廠的設計方案，並於1992年3月與巴贊造船廠簽訂了購買輕型航母的合同。應該說，泰國對於輕型航母確實是有一定需求的。在中南半島局勢走向穩定、馬六甲海峽海域非傳統安全威脅增強的情況下，泰國的安全重點從陸地轉移到海上，一艘輕型航母的服役能顯著提升泰國的海上安全能力。

而1989年11月的特大颱風災害，則暴露了泰國海軍救援能力低下、特別是運用直升機救援能力不足的問題，航母作為大型海上平台的作用也得到了凸顯。1996年10月，完成建造的「差克里·納呂貝特」號正式交付泰國海軍，1998年正式服役。然而，在1997年亞洲金融危機之後，財政緊張的泰國根本無力繼續支撐航空母艦的正常運作，因此「差克里·納呂貝特」號事實上服役後根本沒有正式形成過戰鬥力，其配套的AV-8S「鷂」式戰機也因過於老舊（西班牙海軍的二手貨）、且超出泰國的技術保障能力範圍而長期「趴窩」，因此這艘航母實際上根本沒有起到應有的作用。泰國購買航母后卻成為「海軍吉祥物」的例子再次證明，航母作為一種特殊的海上裝備，絕不僅僅是「燒錢」那麼簡單。在論證不足的情況下盲目裝備航母，最終只能成為「雞肋」。

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！