中國數千架戰機能空中加油！加油機僅有23架，運20油需提速

近期使用運20改裝的大型加油機正在緊鑼密鼓的試飛，相比之下，新一代大型預警機空警3000也將選用運20為載機平台，但運20油的進度明顯要快於空警3000，運20油加緊試飛，空警3000還不見蹤影，但中國僅擁有4架空警2000大型預警機和3架伊爾78加油機，空警3000和運20油都迫切需要運20，但運20油為何進展這麼快？中國擁有多少架具備空中加油能力的戰機？

（運20運輸機）

根據戰機的擁有數量來看，中國擁有3036架各類型戰機，按照20架轟油6和3架伊爾78加油機來看，132架戰機才能配一架加油機，美國擁有13407架各類型戰機，但加油機數量超過512架，平均26架戰機就能配一架加油機，作戰靈活性的差距很大，當前中國殲10C/殲16等新式戰機，以及空警500、轟6K等作戰飛機批量服役，如此一來，加油機比例的差距會越來越大。

（伊爾78加油機）

當前加油機配比差距懸殊，但並不是所有戰機都擁有空中加油能力，轟油6和伊爾78也並不通用，伊爾78隻能為蘇30MKK等俄制戰機加油，轟油6隻能為殲8/殲10等國產戰機加油，這是因為轟油6使用英國加油技術，伊爾78卻使用俄制加油技術，二者很難共用，另外蘇30MKK載油量9.72噸，轟油6載油18.5噸，就算打通技術難關，一架轟油6也僅能為兩架蘇30MKK加油，保障能力急需提高。

（擁有固定式受油管的殲10A）

如果僅統計具備空中加油能力的戰機，蘇30MKK（95架），殲11B/BS（190架），殲16（80架），殲10A/B/C（430架），蘇35（24架），殲20（20架），殲轟7A（200架），總數超過一千架，這還沒算殲8和轟6K等作戰飛機，加油機配比同樣懸殊，按照相關數據，運20最大起飛重量220噸，通過運20改裝的加油機，載油量將高達65-70噸，這個數據將是轟油6的3.7倍，如此一來，中國加油機短缺的局面將會緩解，但這也需要運20提前產量，保障遠20油和空警3000等機型的生產。

（轟油6起飛）

兵器解析主編：王樹國

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