俄「死亡列車」分導彈頭照片罕見曝光，可一次性摧毀30個城市

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對於SS-24洲際彈道導彈，大家都是比較熟悉的。它有兩種部署形式，一種是放置在發射井之中，另一種則由列車搭載。由於可以快速機動，隱蔽性很強，經常被網友們稱為死亡列車，或者是末日列車。而最近，俄羅斯網友發布了SS-24導彈的彈頭照片，終於可以讓我們一睹它的細節。

從俄羅斯網友發布的照片來看，SS-24洲際彈道導彈配備有10枚當量均為55萬噸的分導式彈頭（MIRV）。如果這些彈頭成功突防，那麼僅僅發射一枚SS-24洲際彈道導彈，就足以摧毀整整10個城市。其威力之恐怖，足以令人後背發涼。

其實SS-24洲際彈道導彈原本應該有三種發射形式，但是採用公路機動並發射的方式最終被拒絕了。該型導彈被稱為手術刀，20世紀80年代開始測試，1987年正式開始部署。到蘇聯解體時，投入部署的該型導彈一共有92枚，其中36枚使用固定發射井，另外56枚被部署到火車之上。

一台典型的SS-24洲際彈道導彈列車由9節車構成，具體情況為：3台M62型柴油機車、1節發電車廂、1節指揮車廂、1個支援保障車廂和3台導彈發射車。這意味著，僅僅一列SS-24列車，理論上就具備摧毀30個城市的能力，被稱作末日列車是有理由的。

SS-24洲際彈道導彈列車的第一個火車頭由三名軍官負責運行，第二和第三個火車頭則分別由兩名士兵管理，導彈發射車偽裝成貨櫃挂車的模樣，各種勤務車廂則改裝成客箱的樣子。所以，SS-24洲際彈道導彈具有很大的欺騙性，曾經讓美國的間諜衛星大為頭疼。

和採用固定發射井部署形式的彈道導彈相比，SS-24洲際彈道導彈列車可以做到一日千里，躲藏在隧道和橋洞之中。由於採用固體燃料發動機，發射準備時間大大削減，快速響應能力有很大的增強。它的射程為1萬～1.1萬千米，可以打到地球另一面的美國。

如此遠的射程，基本上歐洲和其他地區的國家都用不著，所以實質上就是專門針對美國的。即便是到現在，攔截採用分導式彈頭的洲際彈道導彈仍然是世界性難題，就是連美國也不敢百分之百拍著胸脯說自己有五成攔截把握，所以其威懾效果很大。

圖為SS-24洲際彈道導彈列車的起豎和行軍狀態細節對比。蘇聯和俄羅斯可能會採取障眼法，為它多掛一些車廂，因此在行軍狀態下，間諜衛星是很難分辨的。鑒於這種導彈列車的巨大威懾效果，因此在START II條約的條款中，有專門的禁止內容。

不過，由於美國單方面退出1972年反導條約，後來又退出START II條約，俄羅斯也就沒有義務將SS-24洲際彈道導彈全部拆毀。這些導彈直到2005年左右才全部退役，被更加靈活的公路機動洲際彈道導彈替換掉。原本俄羅斯還準備研製RT-25導彈，但項目沒有繼續進行下去。

值得一提的是，在蘇聯解體時，烏克蘭繼承了60枚SS-24洲際導彈，但後來這些導彈在1994年以前全部被送往俄羅斯。烏克蘭自廢核武功是全面性的，不僅僅沒有保留陸基洲際導彈，甚至連可打核彈的戰略轟炸機也一併銷毀和交接，曾經的全球第三核大國，如今已非常淪落。

SS-24洲際彈道導彈列車退役之後，有一部分被保留了下來，成為博物館之中的展品。這種威力巨大的導彈列車，長期是軍迷們茶餘飯後討論的問題。甚至一度有消息傳出，俄羅斯會重啟導彈列車項目，不過到現在仍沒有任何跡象。雖然洲際導彈列車的生存能力很強，但仍然不及戰略核潛艇。俄羅斯的戰略核潛艇，已經足以對付美國，所以導彈列車就從現役部隊裡面消失了。

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