京商(日本)2018 MINI-Z CUP年終總決賽中國少年包攬新人組冠亞軍

一年一度的京商MINI-ZCUP年終總決賽在位於日本橫濱的日產汽車環球中心拉開序幕，每年約定俗成的2月份的第2個周末，來自世界各地的迷你遙控車愛好者相聚在這裡，進行交流與切磋。其中由來自北京及香港為主的共計16名的中國RC參賽車手們，將與日本頂級RC玩家進行交流與對抗，也拉開了本次日本汽車文化遊學活動的序幕~

今年總決賽的分組之多也是歷史之最，分為三大底盤類共計十組的比賽（如圖），其中街車組和GT組改名為N/Touring後驅街車組和W/Touring後驅GT組外，而前驅組、40分鐘耐力賽則是今年全新引入的組別賽，中國代表團基本分布於街車組、GT組、前驅組、日產杯新人賽和40分鐘耐力賽。和國內MGP全國賽的賽制略有不同，MINI-ZCUP只允許車手報名參加一組的比賽，周六全部為各組預賽，周日為正式決賽，其中40分鐘耐力賽被安排在周六壓軸，而日產杯新人賽安排在周日上午。

—— 預賽 ——

最近四屆的MINI-ZCUP都是在日產環球中心舉行

在日產展廳進行比賽，國寶級戰神左右護法！

今年的MINI-ZCUP賽道圖展一眼~

12米x7.5米的賽道確實不小~

令人垂涎欲滴的各種獎盃

中國代表團賽前留念

緊湊的車手PIT區安靜有序

中國代表團正在緊張的調試中

榮臣參加的是N/Touring後驅街車組

韓野（左二）同樣參加的是N/Touring後驅街車組

種子選手李晨參加的是W/Touring後驅GT組

張輔天（左一）參加的是FWD前驅組

值得一提的是今年新開啟的40分鐘耐力賽，採用「開箱即跑」的親民規則，幾乎限制各類OP升級，目的是讓參與門檻降得更低，也拉近了參賽者的水平。規則為3人組隊，共計15支車隊一起進行40分鐘的耐力賽，其中1人為機械師，負責調試維修車輛、更換電池等工作，2名車手分別負責各20分鐘的比賽。比賽到20分鐘後才可以更換車手，20~25分鐘內進站更換電池、車手交替，25分鐘後強制進站，考驗的是3名車手間的協作性、穩定性，和如何保護賽車的持續戰鬥力。

40分鐘耐力賽同樣精彩！

李遙、夏青、韓野「臨時」組建的TOP-3（霸氣的隊名）參加耐力賽

紅衣小姐姐為JKB女子車隊的Mio醬兒，在日本本土人氣頗高~

40分鐘耐力賽最終成績排名

中國代表團組成的2支車隊，1支因意外事故遺憾退賽；另1支車隊完成了40分鐘的比賽，最終取得總成績第十名，恭喜他們！不得不說，雖然40分鐘耐力賽報名的都是非專業級車手，但日本選手的實力真的很強。

汽車媒體人夏青為廣渠門中學代表隊的少年選手們講解日產汽車文化

早晚有一天，夢想將會變為現實~

預賽結束後小選手們繼續在研究賽車的調校

師傅領進門，修行在個人！

為了明天的決賽，沖鴨！

今天全部的比賽為預選賽（除40分鐘耐力賽），明天周日正式進行各組的決賽，和贊助廠商合作的日產杯新人賽，經過早上7點-晚上19點整整一圈的比賽，各位車手早點休息養足精神，預祝各位RC車手們在正式決賽中取得好成績！沖鴨~~！

PS：代班主筆小夏和亂入剪刀手老王明年繼續給大家帶來最新的圖文視頻多角度報道~

逮到MINI-Z之父石川先生必須簽一個！

大神附體，一圈兒快兩秒！

各參賽隊伍隊服

視頻正片：請移步至論壇首頁觀看！

—— 決賽 ——

2月10日大年初六，正值中國新春佳節的尾聲，有一群來自中國的迷你遙控車愛好者正在日本橫濱的日產汽車環球中心極速激戰，為了在京商（日本）2018 MINI-Z CUP年終總決賽上不留遺憾，畫上圓滿的句號！

經過了昨天一整天的練習賽、預選賽，和40分鐘耐力賽的角逐後，今天將進行各組別的最終決賽，以及由「日產汽車」冠名的新人組比賽，我們簡稱日產新人賽。參與門檻也很簡單，只要沒有參加過正式組別的選手，無論你是滿地跑的小孩子，還是白髮蒼蒼的老人家，不分男女，都可以報名參加日產新人賽，這也是中國選手報名參加的最多的一個組別。

決賽日的天氣格外的好，但還是冷……

日產汽車全球中心一大早就開始熱鬧起來~

中國代表團的車手們在做比賽開始前的最後調試~

來自中國內地的8名選手參加日產新人賽，4名選手參加MINI-Z CUP常規組別競賽，又是一整天的激戰過後（這裡省去N多小時和萬字篇幅~），非常欣喜和驕傲的與大家分享，來自中國的選手張錦恆、孟科璇在眾多日本選手中殺出重圍，最終獲得了日產新人賽冠、亞軍！另一位選手李遙也進入A組，最終獲得第5名的好成績，恭喜各位RC少年們。

日產新人組最終A組決賽，有三名中國車手晉級~

場上激戰，場下同樣牽動著老師和小夥伴兒們~

中國選手張錦恆、孟科璇最終獲得了日產新人賽冠、亞軍！

榮臣對二位弟子的成績十分滿意，展現了真實的師徒情~

另外4名參加MINI-Z CUP常規組別的選手：韓野（N/Touring後驅街車組）、榮臣（N/Touring後驅街車組）、李晨（W/Touring後驅GT組）、張輔天（FWD前驅組）遺憾未進入A組，相信他們通過本屆MINI-Z CUP比賽的交流與切磋，總結經驗與收穫，來年再戰！下面請允許我刷個屏展現一下他們的風采~（稍後等我滿血復活奉上日本車手戰車美圖合集）

張錦恆與他的賽車

孟科璇與他的賽車

李遙與他的賽車

張琪凱與他的賽車

侯鑫楠與他的賽車

章敬賀與他的賽車

錢一夫與他的賽車

張龍澤與他的賽車

韓野（左一）與榮臣（右一）

韓野的N/Touring後驅街車組賽車

榮臣的N/Touring後驅街車組賽車

李晨（左二）與他的W/Touring後驅GT組賽車

張輔天（右一）與他的FWD前驅組賽車

決賽現場盛況

京商本部的工作人員充當裁判與解說

由於我們的小車手第一次參加比賽，得到了日本選手的照顧與幫助

出現問題全靠自己解決

未上場的小夥伴兒在場下加油打氣

賽後車檢一絲不苟，還專門有人拍每一台參賽車輛留下影像資料

京商的坂本大輔先生在盯比賽直播

中國選手們在比賽中的記錄與全體陣容合影

最後，請大家通過「剪刀手」托尼老王的視頻和「代班主筆」吉米小夏的圖配文描述，一起來感受一下今年MINI-Z CUP年終總決賽的巔峰時刻！後續我們將分門別類的為大家獻上不同角度的2018 MINI-Z CUP精彩內容，敬請期待！See you next year~~！

視頻：2018 MINI-Z CUP第二日決賽記錄

請移步至5iMX論壇首頁觀看

忙碌的MINI-Z之父石川先生依舊開心的享受比賽

比賽外還設有其他體驗環節，如京商在日本代理的卡雷拉軌道賽車深受孩子們的喜愛！

新手體驗環節認真手把手教你玩兒RC，MINI-Z不愧「你的第一部RC！」

這位日本少年可是N/Touring後驅街車組亞軍！

小姐姐第一，比賽第二！

托尼老王與京商董事長渡邊克美、海外營業部部長高島健治介紹中國RC的情況，因為除了日本以外，亞洲最大的市場就屬中國了！

左起：京商海外營業部部長高島健治、媒體人/夏13說創始人吉米夏、BBW托尼老王、京商董事長渡邊克美暢聊如果RC文化的推廣…

對！這就是傳說中的HIRO！

HIRO可以說是MINI-Z的御用改裝廠~

日本女車手塚本奈奈美的MINI-Z車殼首發亮相！

感嘆這些車殼的精細度完全可以媲美靜態模型

所有A組決賽都十分精彩，吸引了大批粉絲駐足觀看~

See you next year~~！

2018 MINI-Z CUP全體車手大合影

新聞來源於： 寶博威模型 作者：代班夏 & 剪刀王 轉載請註明出處

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