印度開了個國際玩笑，就這樣被抓包了！

（一）

互聯網是有記憶的，互聯網更是會抓包的。

「學霸」演員翟天臨估計正在懊悔，在印度，一位部長更開了一個國際玩笑。

綜合觀察者網以及國外媒體的報道：

1，印度鐵道部長戈亞爾很高興，為配合印度最快國產列車「Vande Bharat Express」即將運營，他特意在推特貼出火車運行的12秒視頻，感慨於印度製造的「閃電速度」，他這樣寫道：

這是一隻鳥……這是一架飛機……看，「印度製造」倡議下的第一輛准高速列車——以閃電般的速度疾馳而過。

2，看視頻，確實像閃電一樣，跟中國高鐵速度差不多。

印度人很高興，莫迪所在的人民黨領導人拉姆馬達夫，還專門轉發了戈亞爾的推特，然後感慨：很高興看到世界級的火車是印度製造……

請注意關鍵詞：世界級。

也就是說，以後這種快速鐵路，不是日本歐洲專有，也不是只有中國製造，印度趕上來了……

3，但為什麼只有12秒視頻呢？

玄機馬上出來了。

因為這原來是24秒的視頻，拍攝這段視頻的賈斯瓦爾看不下去了，很快在互聯網上澄清：這是我的視頻，但部長先生的轉發，是按照兩倍原先速度播放的。

最後他還替部長感慨了一下：不管是誰在操作你的賬號，真是一個垃圾。

這段視頻，其實賈斯瓦爾早在12月20日就發布了。速度其實是每小時160公里，但經過印度鐵道部長的加速，感覺有320公里的拉風。

4，儘管賈斯瓦爾還比較厚道，認為鐵道部長是被助手弄到了坑裡。

但推特上的表述，完全是部長先生自己的感慨啊。而且，作為鐵道部長，他難道不清楚160的速度效果嗎，不清楚閃電的含義嗎？

所以，反對黨國大黨立刻嘲諷了，特意轉發了鐵道部長的推特，加了一句評語：

唯一以閃電般速度前進的是部長先生的謊言。

（二）

怎麼樣？

有意思吧！

其實，印度鐵道部長將視頻放快一倍，原來火車設計時速180公里，實際運行160公里，現在感覺有320公里，多少也是有點講究的。

要知道，全世界的高鐵，除中國最高運行時速達到了350公里外，排第二的法國、日本，最高時速就是320公里。更多國家的高鐵，時速都不超過300公里。

所以，印度鐵道部長心裡是門清的。

幸虧他也就加速了一倍，多加速兩倍三倍，中國高鐵怎麼比得上呢？

當然，這都是玩笑話，還是儘可能正面解讀吧：

第一，印度的雄心壯志。

所以，你看到鐵道部長推特里的自豪：印度製造，閃電速度。

印度很清楚在交通上的落後，也在努力追趕。

按照印度的說法，鐵道部長秀的「閃電火車」，80%部件為自主生產，只有少數依賴進口，包括法國製造的座椅、剎車和德國的耦合器，匈牙利的制動系統、捷克的車門……

事實上，印度也制定了國家的高鐵計劃，即莫迪的「鑽石四邊形」高鐵網戰略。一旦建成，印度人口最多的城市德里、孟買、金奈和加爾各答四大城市將連成一體。

誰來建設呢？

反正沒中國什麼事，日本拿下了第一大單。

第二，印度或明或暗的中國情結。

這個鬧劇，沒中國半點事情。

但全世界都知道，中國在高鐵領域的競爭實力最強。

印度領導人「世界級火車」的感嘆，多少也有一些對中國的不服氣。

印度高鐵第一單給日本，背後的原因，也不用多說。

印度也確實在卯足勁追趕，印度鐵道部長估計也就是炫耀一下政績，順帶吹吹牛解解氣，但可惜五毛特效太不爭氣，一不小心竟然被抓包了。

怪只怪那個視頻發布者太不配合，竟然當場戳穿了把戲；國大黨更不地道，還各種冷嘲熱諷，讓外國人看笑話。

這屆印度人民，看來真不行。

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