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紅色帝國最後的榮光,夭折的蘇聯烏里揚諾夫斯克號超級核動力航母

上世紀80年代中期,在堅定的反航母派代表烏斯季諾夫元帥去世後,蘇聯1143.7型航空母艦正式獲批。而烏里揚諾夫斯克號,則是1143.7型航空母艦的首艦、也是蘇聯第一代核動力航空母艦、第一艘超級航母。

紅色帝國最後的榮光,夭折的蘇聯烏里揚諾夫斯克號超級核動力航母

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烏斯季諾夫元帥

蘇聯火力恐懼症在「烏里揚諾夫斯克」號上還是得到保留,艦首繼續保留反艦導彈發射裝置,航母初始名稱照樣叫「重型載機巡洋艦」。

紅色帝國最後的榮光,夭折的蘇聯烏里揚諾夫斯克號超級核動力航母

「烏里揚諾夫斯克」號核動力航母設計圖

「烏里揚諾夫斯克」號設計參數及性能要求如下:艦長324.6米,艦寬39.8米,吃水11米,飛行甲板寬75.5米,標準排水量6萬噸,滿載排水量8萬噸,核動力最大航速超過30節。

紅色帝國最後的榮光,夭折的蘇聯烏里揚諾夫斯克號超級核動力航母

「烏里揚諾夫斯克」號航母

艦載飛機計劃搭載70架各型飛機,包括蘇-33戰鬥機、米格-29K戰鬥機、蘇-25K攻擊機以及雅克-44預警機、卡-27反潛/搜救直升機。在起降方面為了穩妥起見,罕見的採用艦艏滑躍起飛甲板、斜角甲板上安裝二部蒸汽彈射器兩者並存。

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蘇-33艦載戰鬥機

紅色帝國最後的榮光,夭折的蘇聯烏里揚諾夫斯克號超級核動力航母

雅克-44」艦載預警機

紅色帝國最後的榮光,夭折的蘇聯烏里揚諾夫斯克號超級核動力航母

「烏里揚諾夫斯克」號設計圖

「烏里揚諾夫斯克」號原定於1994年下水,這是蘇聯時代唯一具備對陣美國尼米茲級航母實力的超級航母。

紅色帝國最後的榮光,夭折的蘇聯烏里揚諾夫斯克號超級核動力航母

「烏里揚諾夫斯克」號效果圖

紅色帝國最後的榮光,夭折的蘇聯烏里揚諾夫斯克號超級核動力航母

尼米茲號航空母艦


1988年,「烏里揚諾夫斯克」號在蘇聯航母生產專業戶黑海尼古拉耶夫造船廠正式動工開建。此時的造船廠還有兩艘待完工的第三代航母,「庫茲涅佐夫」號(代號1143.5型)和「瓦良格」號(代號1143.6型)。兩者罕見同框照。

紅色帝國最後的榮光,夭折的蘇聯烏里揚諾夫斯克號超級核動力航母

瓦良格(遼寧)、第比利斯(庫茲涅佐夫)

紅色帝國最後的榮光,夭折的蘇聯烏里揚諾夫斯克號超級核動力航母

瓦良格(遼寧)、第比利斯(庫茲涅佐夫)


此時的尼古拉耶夫船廠在航母建造方面已經積累了豐富的工藝、技術和生產管理經驗,形成了比較均衡的建造節奏。即保證每三年能有一新艦上船台、每三年有一完工新艦下水,因此,當瓦良格號下水之後,烏里揚諾夫斯克立刻就被鋪上船台。

「烏里揚諾夫斯克」號核動力航母船體中央部分船底構件。

紅色帝國最後的榮光,夭折的蘇聯烏里揚諾夫斯克號超級核動力航母

烏里揚諾夫斯克號核航母船體中央部分船底

航母左側艦艏部分,完成率已經很高。

紅色帝國最後的榮光,夭折的蘇聯烏里揚諾夫斯克號超級核動力航母

航母左側艦艏部分

航母艦艏部件正在吊運安裝中。

紅色帝國最後的榮光,夭折的蘇聯烏里揚諾夫斯克號超級核動力航母

艦艏部件正在吊裝中

航母艦艏外船殼採用耐冰設計更加厚重,也更加結實。

紅色帝國最後的榮光,夭折的蘇聯烏里揚諾夫斯克號超級核動力航母

艦艏外船殼採用耐冰設計更加厚重

截止1991年蘇聯解體,得不到撥款的尼古拉耶夫造船廠徹底停建該航母,此時的船體建造率已完成30%,僅差一步之遙超級航母就這麼完結。

紅色帝國最後的榮光,夭折的蘇聯烏里揚諾夫斯克號超級核動力航母

已完成30%的烏里揚諾夫斯克號航母

紅色帝國最後的榮光,夭折的蘇聯烏里揚諾夫斯克號超級核動力航母

已完成30%的烏里揚諾夫斯克號航母


蘇聯解體之後,烏里揚諾夫斯克號歸屬烏克蘭所有,在美國人忽悠下,於1992年2月被拆除並作為廢鋼鐵出售。只可惜英雄遲暮,這艘代表著蘇聯航母建造史上最高水準的超級巨無霸,伴隨著蘇聯解體再難現昔日榮光。

紅色帝國最後的榮光,夭折的蘇聯烏里揚諾夫斯克號超級核動力航母

基輔級航母戰鬥群效果圖

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