實至名歸的「國產越野王」，四驅＋非承載車身，跑爛路不虛誰

現在我們的生活是越來越好了，很多人都喜歡上了去野外旅行，有的人喜歡徒步，當然有的人喜歡開車去，如果是長期開車旅行的話，那一定是要選一輛品質比較好的越野車了，一般來說，越野迷們都會選擇一些合資車開出去，因為質量比較好，很久都不用修理，比如豐田普拉多。但其實在國產車中也有一款車得到了越野迷們的喜愛，它就是哈弗H9，可以說是實至名歸的「國產越野王」，四驅 非承載車身 8AT，跑爛路不虛誰。

從開車去西藏旅行這件事情我們就可以看出來。在川藏線上，除了眾多的合資車飛馳而過，國產車裡出現最多的就是哈弗H9了，下面小編就來帶大家詳細看一下這款車吧。

首先，我們當然是從這款車的車頭看起，首先，我們能夠看到哈弗h9的底盤非常高，一看它就是為越野而設計的。大燈和進氣柵方面的設計也是配合得非常好，再加上哈弗獨特的車標，給人一種眼前一亮的感覺。小燈採用了圓筒式的設計，讓這款車的前臉看起來既霸氣又不失靈動。側面的話，這款車的設計方正而又流暢絕對符合大眾的審美觀。

至於尾部的話，哈弗H9採用了非常傳統的越野車造型，再加上車尾部附帶的備胎，一眼看上去可以說是戶外范兒十足了。還有這款車的內部，中控台看起來操作感十足，而且搭配了一件啟動，讓車主的操作更為簡單快捷，在內飾方面的話算是比較不錯，皮質材料和木質用料穿插搭配，十分和諧看起來又上檔次。

接下來小編要和大家好好說道說道這輛車的儀錶盤了，外部的框架採用了起伏式的設計，看起來讓整輛車的內部都有運動的風格，錶盤內的設計採用了非常原始的儀錶式，但是獨特的顯示色彩為它增光不少。

最後我們再來一起看看這輛哈弗H9的參數配置吧，在動力系統的搭配方面，哈弗H9使用了2.0T的高動力渦輪發動機和8檔的手自一體變速箱。雖然說這樣的動力比起最高端的賽級越野車是沒發比，但是在家用越野車的領域哈弗H9算是非常講良心了，此外，還匹配上了四驅和非承載車身，跑爛路還真不怕誰，可以說是國產越野王了。

也正是因為哈弗系列車型這幾年做得非常不錯，而且價格也很良心，所以哈弗H9在同等的價位下幾乎是沒有任何競爭對手的，它經過了市場和用戶的考驗。小編也衷心希望我們的國產車都能和哈弗H9一樣，做得越來越好。

那麼大家對這台車有著什麼樣子的看法呢？歡迎大家在下方留言評論哦！

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！