匈牙利1000萬美元拋售19架戰機，此國1歐元23架

米格系列的戰鬥機曾經是戰鬥機中的驕傲，配備這款戰機的國家也不在少數。但由於更先進的戰機問世，各國都開始紛紛讓這款戰機進行退役，由於配置逐漸落伍，還多了一個「機場保衛者」的綽號。

就在2月13日，匈牙利就決定拋售一批米格-29戰鬥機，一共有19台，還有20台發動機以及配套設施。令人詫異的是，這些所有的東西加起來起拍價竟然只有1000萬美元。要知道作為一架戰鬥機，現如今的戰鬥機造價上億是輕輕鬆鬆的事情，即便這些戰鬥機已經老舊，如此低廉的價格確實讓人大跌眼鏡。而進行拍賣前，竟然還需要得到俄羅斯的同意才行，匈牙利可能心裡有說不出的苦。

米格-29在1977年首飛，1983年正式列裝在部隊，一共生產了1600多架。當初蘇聯剛剛解體，俄羅斯經濟形勢惡劣，為了能夠償還一部分債務，在1993年向匈牙利交付了28架飛機。但數次戰爭中這款戰機的表現都不盡人意，再加上航程過短，是個有名的小短腿，成了蘇制戰機的笑柄，匈牙利國防部最終更換了瑞典的鷹獅戰機，這批米格-29也隨之退役。

要說1000萬美元的價格已經和賣廢鐵一般，但還有這麼一個國家把米格-29僅用1歐元的價格賣了出去，而且還是23架，折算下來一架飛機僅僅只要3毛錢一架（給我來個機隊）。冷戰結束後德國將東德統一，留有不少蘇制飛機。波蘭剛剛加入北約時，德國就送個人情，在2003年以1歐元的價格出售給波蘭，這也是一個象徵性的收費，相當於白送一樣，而後波蘭讓德國對戰機進行一下升級也交了點錢，但總體來看波蘭當時真是討了大便宜。直到現在，這些戰機還和F-16一起保衛著波蘭的藍天。

那麼米格-29真就真么遭人嫌棄，誰都不想要嗎？其實米格-29作為一個四代機，速度能夠達到2馬赫，作戰半徑雖然僅僅只有600公里左右，但對於一般的小國家已經足夠了，世界上還是有一些國家喜愛這款傳奇戰機的，這裡就不得不再次提到三哥了，印度近日又正在同俄羅斯商洽米格-29的購置事宜了。（說好的「陣風」呢？太貴買不起了？）不過他們向俄羅斯買戰鬥機卻不能享受優惠價格，還是老老實實走市場價吧。

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