一輛沒有輪胎的車能走？戰鬥民族霸氣回應：還能在水中游！
開始介紹一款超強螺旋槳汽車前，所長先跟大家嘮會兒嗑。
春節假期，所長樂呵呵去看了《飛馳人生》，一個詞形容，炸燃！
電影中拉力賽是當之無愧的高潮部分，沈騰與黃景瑜駕駛賽車馳騁在縱橫N多彎、地形險惡又複雜的巴魯克賽場。
緊張嗎？感動嗎？不敢動！
畫面太震撼，劇情無尿點，為賽車手們捏了好幾把汗是真的。
話說回來，男孩子愛車是玄學，說不清原因。資金有限，喜歡的車型卻很多。退其次，汽車模型是不錯的選擇。
恰巧，馬爸爸大寶庫不圖虛名、無奇不有，竟然讓所長發現這輛炫酷吊炸天的模型車。
它的外觀跟坦克相似，亮點在於它能橫穿叢林，轉眼間又飄在水中...
究竟是何方妖孽，竟能上陸入水？
所長經過仔細調查之後，意外發現隔壁村的戰鬥民族早就造出實物。
直接上圖。
造型一致，需要說明的是，圖中的車年代久遠，是「妖孽」的雛形。
榮獲歲月寵幸，如今的它長這樣，還有個專屬名稱：ZVM2901。
車架子被順利裝上，標誌性的長條狀輪子依舊保留。當然，和模型一樣能上陸入水。
雪地里行走，自帶鏟雪工具，「暴力劈雪」大步向前走無半點壓力。
雜草重生的野外，切地割草二者齊聚。
面對越陷越深的沼澤地，毫不畏懼。
沙地，看它走過的路徑，這是在鬆土？
還有最最最重要的，水中盪的技能不能丟。
沒錯，這是一輛水陸兩棲車（船）。即使本身沒有採用輪胎或履帶，它的性能肉眼可見的強勁。
原因嘛，下面揭曉。
標誌且特別的的長條狀輪子，它其實是戰車的精髓、靈魂。
外觀呈滾筒形，表面多條螺紋齒輪有序排列，以它製成的車子統稱為螺旋推進車。另外，內置一個或多個旋轉式氣缸，具有發動機功能。
陸地行進過程中，齒輪通過不斷切割地面與之摩擦，繼而產生前進動力。
進入水中，滾筒輪子與螺紋齒模擬划槳動作，推動車子前進。
兩棲車所到之處，都是環境惡劣、人煙稀少的地方，並且，完全不用擔心爆胎。好像無所不能，其實不是，它的長處便是短板。
面對人力修建的公路，要麼，路面堅硬導致兩棲車的螺紋齒被磨平，要是地基太弱，分分鐘變成破路車...
言下之意，它不為常人所用。
這也解釋了為什麼它生在美國，卻長在蘇聯。
上世紀80年代，由美國發明家Jacob Morath率先發表設計概念，後來概念產品實物化生產，誕生了世界上第一輛螺旋推進車。
而美國人的初衷，是想讓螺旋推進車應用在農業生產方面，除草、鬆土，搬運雜物等等。
後來，美國人又覺得推進車過於雞肋，不符合國情，也就將它閑置了。
但是，戰鬥民族什麼脾性，狼性噴發，霸氣側漏。外加自身國家深北地區身處山旮旯，西伯利亞常年又被積雪覆蓋。與其花大價錢修建公路，還不如出動自帶鏟雪工具的兩棲車，簡單又粗暴。
所以，蘇聯時期，他們先後推出SHN-1、ZIL-2906、ZIL-4904多款螺旋推薦車。
現階段，最新款ZVM2901面世並量產投入使用。據說，戰鬥民族在探索螺旋推進車之路生生不息，甚至有意將其投入軍事、自然勘測。
不得不說，這很戰鬥民族。
戰鬥民族有的東西，我某寶民族早早把它做成了玩具。
同樣可以上地下海，玩起來比ZVM2901還要溜。
不說了，所長要去開車了，你們喜歡嗎？所長考慮去上架鴨。
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