川崎公司與退役車手合作設計定製款3D列印摩托

自 1885 年德國戴姆勒發明製造出世界上第一輛以汽油發動機為動力的摩托車以來，摩托車的發展已經經歷了 100 多年的歷史。現在，除了常規代步工具外，它更代表了無數摩托車愛好者們對於自由和天性的釋放。

而如今 3D 列印的定製化特點則最大的滿足了摩托車愛好者們對於個性化的追求。最近，日本川崎公司就與一名義大利前自由式摩托車越野賽車手合作，定製了一輛名為 KX 450 的越野摩托車。

據了解， KX 450 摩托車的獨特之處就是裝配了很多直接 3D 列印的零部件。這些零部件包括有散熱器蓋、油箱、防滑板、擋泥板、後制動盤保護、叉套、以及安裝在車框架上的搖臂等。設計師還特別將這種增材製造方式命名為「 3D Core 」技術。 3D Core 中應用工藝還包括多射流熔融 3D 列印技術。

KX 450 摩托車的設計主題為「心臟」，其車身分為紅色和藍色，引擎是紅色的心臟。摩托車的 3D 列印外觀覆蓋件，被設計為一種複雜的網格結構，網格結構就像車輛的「血管」一般，紅色部分和藍色部分別象徵著「動脈」和「靜脈」。制動器和前懸架等部件也同樣是有選擇性地採用紅、藍兩色塗裝。網格結構中若隱若現的紅色引擎視為摩托車的「心臟」。

它的設計理念來源於騎手對摩托車的熱愛，來源於內心中要將一切變為現實想法，而正是 3D 列印技術則將這些理念變為了現實。將增材製造應用於電動摩托車的開發，有助於達到輕量化的目標，同時在同樣的時間，確保產品的效率，使複雜的幾何形狀的製造得以實現。隨著 3D 列印技術在應用端的不斷發展，相信它在摩托車領域的市場前景將會是一片光明！

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