用蘇聯人的炮打盟軍？隆美爾窮到只有這款蘇德混血殲擊車
談起北非，很多人第一時間裡就能想到隆美爾，以及席捲著滾滾黃沙的非洲軍。相比東線的德軍而言，非洲軍所接收的裝備，以及在軍事上所受的重視，明顯不如前者。因此，利用繳獲物資，改善自己的武器配備，成為了德軍在北非的常事（當然，東線也是如此。）
只不過在非洲，無論是英軍還是美軍，都要發現一個奇怪的問題：對面德國人使用的，竟然是與自己在同一陣線，同樣在東線苦戰的蘇軍裝備。
打開今日頭條，查看更多圖片
▲德意志非洲軍在1941-1943年間，使用過的部分裝甲車輛。之所以沒有強化裝甲的四號H，以及擁有更強火炮與防禦力的黑豹坦克，究其原因，還是希特勒不重視。而在征討蘇聯的巴巴羅薩行動開始後，補給線受英國海軍牽制的非洲軍，除了希望自己的義大利海軍盟友給力點以外，其他的只能自力更生了。
▲1941-1942年間，在利比亞與埃及地區作戰的非洲軍步兵班組彩繪。
同樣也是蘇德戰爭時期，節節勝利的德軍繳獲了大批的蘇軍裝備。這其中就包括為數眾多的M1936（F-22）型76毫米師屬野戰炮。為了支援正在非洲與英軍苦戰的友軍，技術部門利用5噸級的Sd.Kfz.6半履帶車，與該型野戰炮結合，一款新式的坦克殲擊車就此誕生。
就像二戰時期的許多坦克殲擊車一樣，名為「黛安娜」（Diana）的它也是敞篷設計，全車重10.5噸，車速最大為每小時50公里。車組有5人。加滿油後，黛安娜最大可行駛317公里。值得注意的是，黛安娜並沒有像德軍的「黃鼠狼」（Marder）那樣，保留位於車體的機槍。車組一旦遭到敵軍攻擊，只能用隨車的衝鋒槍，或是車組隨身攜帶的瓦爾特手槍還擊。非常需要步兵單位保護。
▲由德國布辛機車公司所生產的Sdkfz.6，是二戰時專門用於牽引重裝備的半履帶牽引車（主要是針對德造LeFH18-105榴彈炮所設計）。截止1945年共有3500輛下線。也可用於運輸10-14名全副武裝的士兵，單輛造價達30000帝國馬克。
▲除了做坦克殲擊車與工程/牽引車輛外，Sdkfz.6還可加裝37毫米的Flak37高炮，成為各個裝甲師屬防空營的防空裝備。
▲蘇式M1936（F-22）型野炮的模型圖片。該型火炮於1937-1939年時生產，總計2932門。最快時每分鐘可發射15枚炮彈，組員6人。
▲提示：上表為M1936型野炮發射穿甲榴彈時的殺傷。該測試為蘇方測試數據。除了穿甲榴彈外，M1936野炮還能發射榴霰彈、煙霧彈、榴彈來同時支援己方，或是打擊敵方步兵。
作為改裝車的黛安娜，一共有9輛產出，全部運輸去了非洲戰場，配屬給第90輕裝師下屬的653裝甲殲擊營使用。事實證明，該型坦克殲擊車在面對讓德軍頭痛的瑪蒂爾達坦克，或是盟軍的斯圖亞特輕型坦克，以至於在阿拉曼戰役中閃亮登場的謝爾曼時，仍然威力不俗。
然而，「兵馬未動，糧草先行」。非洲軍就算是有虎式坦克，也是無力回天。更何況這款僅僅是在半履帶車上，加裝了10毫米厚的鋼板，臨時改造的坦克殲擊車呢？
值得一提的是，在阿拉曼戰役期間，英軍還繳獲了2輛黛安娜，並拉回本土進行了技術測試（而且黛安娜這個名稱，也是英國人起的）。
▲同屬第605摩托化裝甲殲擊營的兩輛黛安娜。德軍在繳獲76毫米的M1936後，重新將其命名為Pak36（r）。
▲黛安娜坦克殲擊車的實戰照片。注意並不是所有車組都可以隱蔽在擁有裝甲板保護的戰鬥室內的，駕駛員位置仍然十分暴露。另外，該車的體積高大，無法應對近距離的步兵突襲，亦或者是空襲。
▲彩繪——與三號坦克並行。
▲一名軍官正查看從阿拉曼戰場上繳獲而來的黛安娜。
本文為築壘地域原創作品，主編原廓，原著北部灣。任何媒體或者公眾號未經書面授權不得轉載，違者將追究法律責任，更多精彩一戰、二戰內容請關注微信公眾號築壘地域：zhulei1941
