道路千萬條，安全第一條。行車不規範，炮管翹上天

都說戰鬥民族開車尤其是裝甲車的路子野，如果你對此沒啥深刻體會的話，那麼題圖的這張照片或許可以幫助你建立起一個直觀印象。題圖中的主角是一輛俄制BTR-82A型輪式步兵戰車，它和其他同行的最大不同就在於那根自然翹的2A72型30毫米機關炮。這一先天性特徵為它執行低空攔截任務賦予了很大優勢——前提是炮彈在出膛之前沒有先把炮管給憋壞。

莫斯科第三交通委提醒您：道路千萬條，安全第一條。行車不規範，炮管翹上天

上述的這番當然只是玩笑話，這輛BTR-82A並不是專門設計用於執行防空任務的特殊型號，它的那門2A72型機關炮也不是天生就長成這幅奇葩模樣的。它之所以由直變彎，恐怕還是讓某個喝大了的俄軍駕駛員給坑的。這輛BTA-82A可能是在行駛過程中發生了側翻事故，而它的炮塔又恰巧在事故發生時指向右側，所以炮管就在翻車時被生生壓彎了。這門2A72型機關炮的炮管肯定是沒法再用了，再開火肯定得引發炸膛事故。

BTR惹出的岔子很多。早前有輛BRT-80把就戰友給坑了，所幸哥們身子骨也夠硬，完事還能沒事人一樣返崗

值得一提的是，雖然在今天的主流火炮中已經看不到彎曲炮管設計，但類似風格的槍械在二戰卻並不罕見。為了能在陣地戰和巷戰中取得不對等優勢，納粹德國曾經發明過天然彎的MP-44型突擊步槍。連同這款步槍一同問世的，還有一種畫風清奇的潛望鏡。理論上，兩者搭配使用就能夠賦予射擊者特殊的角度優勢，如此一來射擊者就能夠躲在掩體後面向敵人發起攻擊。

天然彎的MP-44

與之畫風相近的還有美國在二戰中研製過的一款帶彎曲槍管的M3黃油槍，這種武器是被設計專門用於城市戰背景下的短兵相接的。轉角遇到愛這種事情哪個士兵也不希望碰上，要是這款天然彎的M3真能夠如願發揮作用，興許盟軍在二戰的傷亡真能降低不少。

同為天然彎的M3

可惜歷史不能如果，連同上述兩款實驗型槍械在內的許多拐彎槍最後均未能獲得量產。事實證明，直接將槍管掰彎這種過分簡單粗暴的做法並不能取得理想的射擊效果。這種奇葩的設計不僅嚴重干擾了射擊者的瞄準操作，而且也對子彈彈道產生了諸多負面影響，採用彎曲槍管的槍械在連續射擊之後還很容易引發炸膛事故。如此一來別說是給敵人造成殺傷，射擊者能先保住自己性命就該燒高香了。

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