三架C919首度同框！國產大飛機試飛加速，或挑戰兩大航空巨頭

參考消息2月14日引述新加坡《聯合早報》的消息稱，我國C919大型客機的樣機生產和試飛工作正在全面提速，2019年將會有編號為102、103和104的3架原型機面世並參與試飛。其中生產速度最快的102號機已經從東營轉移到上海，並開始試飛改裝工作。

C919型客機是我國獨立開發的第一款大型民航客機，該機全稱為「COMAC919」型，其中「COMAC」是「中國商飛」的英文縮寫。C919型客機是一款最大載客量可達190人的中程幹線客機，其飛行里程在4075～5555公里之間，和目前廣泛使用的波音737型客機大致相當，在未來很長一段時間內將會是國內以及國際航空的主力機型。

大型客機是航空工業技術最為頂尖的飛機種類，因為大型客機不僅僅要考慮載荷大、航程遠，還要考慮整個飛機的乘坐舒適性以及民航的經濟性、安全性要求，因此很多方面的條件要求甚至高于軍用大型運輸機。目前全球主要生產大型客機的公司僅有兩家：一家是美國的波音公司；另一家是由法國主導，英法德三國聯合組建的「空中客車」公司。

大型客機由於充分考慮民航特點，因此比軍用運輸機更加符合空氣動力學的要求，而且使用上也更為節約成本。大型指揮機、電子偵察機甚至是氣象研究機等特種飛機，大多由大型客機改裝而來。我國至今僅有4架空警-2000大型預警飛機，其餘僅有空警-200和空警-500中型預警機，就是因為我國一直缺乏大型空中平台。

C919雖然不是世界最大的客機，但是由於抓住了市場最大需求量的特點，因此自問世之初就備受關注。根據媒體報道，迄今為止，C919型客機已經獲得超過815架的訂單合同。C919的問世不是終點，而是起點，以C919為榜樣，未來的天空中必然有中國紅的靚麗身影，未來的世界也必將添置更多的中國元素。

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！