開車上路，這種帶孩子的方式，簡直就是在「謀殺」
兒童安全座椅是行車途中對孩子安全最有效的保護措施，但其重要性並未得到家長足夠的重視。
有家長說：抱著孩子就中！會小心的。
真的是這樣嗎？
大家是否還記得，有一年夏天，在西三環鄭上路立交橋橋頂南側，一輛現代越野車失控撞上橋頂分向水泥墩，致使車內一位母親及其僅8個月大的雙胞胎嬰兒當場死亡。
事故發生後，救援人員發現車內沒有兒童安全座椅，兩名嬰兒分別由坐在副駕駛位置的母親和其坐在後排的姐姐抱在懷中。在撞擊發生時，兩名嬰兒都未得到應有的保護。
△西三環車禍現場
北京天壇醫院神經外科的一名醫生「天壇千千」曾在微博上爆料：急診收了個奇特病例，一位媽媽抱著1歲半的女孩坐在副駕駛座上，孩子面朝著母親。
車禍發生後，安全氣囊彈出，母親的牙齒竟然從小孩前額插入孩子腦內，造成小孩額骨粉碎性骨折、腦組織挫裂傷，就像子彈打的一樣！
據交通部數據報告顯示，我國每年近兩萬名14歲以下兒童死於交通事故中，很大一部分是因為缺少必要的安全保護措施，也就是兒童安全座椅。
不用安全座椅的危害到底有多大？
央視《真相》欄目「速度的力量」在第三集「生死時速」中，專門驗證了兒童安全座椅的重要性。
不用安全座椅的危害到底有多大？看看視頻實驗就知道了。
1. 懷抱寶寶，後排乘車
根據科學實驗證明：當碰撞發生時，汽車以每小時30到50公里的速度撞擊鋼性牆，會產生相當於自身30到50倍的力。
一個體重為10公斤的寶寶，會產生300到500公斤的力，無論是一個怎樣強壯的大人，都很難抱住300-500公斤的物體。
△「寶寶」從懷中飛出
而一個體重40公斤的兒童，就相當於1噸的運動物體，所產生的衝力相當於一頭大象的重量。此時要抱住孩子，相當於徒手去接一個從四層樓墜落的成人。
2. 懷抱寶寶，前排乘車
發生碰撞時，汽車前排的安全氣囊展開，懷抱在大人手中的寶寶會優先接觸氣囊。當氣囊以每小時300公里的速度衝擊到寶寶頭部，對TA會造成非常大的傷害。
△「寶寶」被夾在成人與安全氣囊之間
事實上，當車禍發生時，你非但抱不住孩子，懷中的孩子往往還會成為你的肉墊。
而且人在緊急情況的時候，第一反應是自救，雙手會鬆開懷中的寶寶去扶或者抓一個東西。孩子受到傷害的可能性非常大。
3. 寶寶系成人安全帶，後排乘車
安全帶是為成人設計，由於身高問題，安全帶系在寶寶身上後，一旦車輛發生碰撞，在慣性作用下，安全帶很容易勒到寶寶脖子，造成窒息、折斷等。
更有甚者從安全帶中飛出，直接撞到中控台或者前擋風玻璃上，造成更為嚴重的後果。
△「寶寶」從後排飛出
如何正確使用兒童安全座椅？
我們應該根據孩子的年齡和體重，來挑選合適的安全座椅。
後向式
0-15月（9公斤以下）安全提藍，需要反向安裝；
0-4歲（18公斤以下）坐躺式兒童安全座椅，在9公斤之前反向安裝，9公斤之後正向安裝，反向使用的時間越長越好；
9月-12歲（9公斤-36公斤）坐式兒童安全座椅，正向安裝；
3-12歲（18公斤-36公斤）坐式兒童安全座椅，正向安裝。
使用安全座椅的注意事項
安全座椅安裝好後，也不是萬事大吉了，如果使用不當或粗心大意，仍然有可能給寶寶帶來傷害。所以，家長們在使用安全座椅的時候，也要認真、細心，做好防範措施，不要等出事了才後悔莫及。
1.對於長期安裝在汽車內的安全座椅，要經常檢查，確保其安裝牢固，檢查材料是否有老化，是否有破損；
2. 每次出行前，都要檢查一下寶寶的安全座椅是否牢固；
3. 寶寶坐上安全座椅後，按照使用說明綁好所有安全帶和固定裝置，然後仔細檢查一遍安全帶是否都綁牢固了，鬆緊度是否合適（以在寶寶的胸部和皮帶之間只能塞進兩個手指為宜），固定裝置的卡扣是否都卡牢了，可以試著雙手稍用力推拉一下，看寶寶坐著是否穩固；
4. 1歲以內的嬰幼兒坐車，即使已經準備了兒童安全座椅，也還要有一位大人陪同在旁邊照看，以免寶寶哭吵影響安全駕駛；
5. 定期給安全座椅清洗保養，不要放在太陽下暴晒，以免加速材料老化，有破損的地方應該及時修補；
6. 不要對安全座椅自行進行改裝，以免帶來不必要的安全隱患；
7.一般兒童安全座椅的使用壽命是10年，但使用滿5年要進行一次安全係數的檢查，確保使用過程中沒有受損，安全性能達到標準，就像車檢一樣。
8.冬天時使用兒童座椅還應注意，需先脫下厚重的外套，再坐上安全座椅。因為座椅的緊湊設計是為了在最大程度上保護孩子的安全，如果孩子穿得太厚，可能造成安全帶不能提供足夠的保護，一旦遭遇撞擊，孩子很容易從安全帶中滑出。
9.在座椅的周圍不要放置太多的玩具，防止汽車行駛過程中造成其他的意外傷害。
