被人遺忘的日系品牌，曾是家喻戶曉的小車之王，如今無人問津

無論是哪一個行業，在每一年快要結束的時候，總會做一個年度總結，無論這一年是賺了多少，還是賠了多少，總要總結出一個數據呈現在大家的面前。也是對馬上就要結束的這一年的一個分析，對即將到來的新的一年的一個計劃。在各大行業都忙著年度總結的時候，汽車行業肯定也是一樣的，回頭看看整個2018年，有很多的汽車品牌依舊保持著很好的業績。

在這其中最具有代表性的就是上汽集團，一整年的銷量已經達到了將近200萬，讓所有車企羨慕不已，雖然這個品牌在很多地方也有他許多的不足之處。

但是不可否認，它的銷量是遠遠高過於其他品牌的，在所有的車企中也是綻放著耀眼的光芒，就算現在的汽車市場越來越不好做，上汽還是憑藉著自己的實力，高居銷量榜首。

讓很多想要挑戰它的競爭對手嘆為觀止，畢竟，想要威脅到它在汽車市場的地位，真的很難。被人遺忘的日系品牌，曾是家喻戶曉的小車之王，如今無人問津。

既然有這麼光芒萬丈的車企，那麼肯定也有一些失敗的車車企，只不過是程度有輕有重，我想在這其中最嚴重的應該當屬昌河鈴木了吧。

昌河鈴木在以前一直被大家稱作為「神車」，雖然頂著這個稱號，但是如果沒有過硬的實力來支撐，恐怕也很難挺過汽車市場這一低迷的階段。

年齡再稍微大一點兒的人應該知道，昌河鈴木曾經在國產車中銷量也是高高在上，而且高銷量也一直持續了很多年，為什麼稱它為「神車」？作為一個日本的合資車，昌河鈴木在技術上優勢還是很大的，轉頭走了下坡路，估計也是在他們意料之外的，好景並沒有長久的持續下去。

最近這幾年，昌河鈴木車企銷量一直很低，只能靠著以前的輝煌撐撐場面。

回首2018年，昌河鈴木不但沒有為自己創造什麼利潤，反而一直處於虧損的狀態，據說直到現在，昌河鈴木已經負債20億，我們可以想像一下，如果沒有一個新的血液注入這個車企。那麼他們的資金鏈一段，恐怕這個曾經輝煌一時的昌河鈴木，真的很有可能逃脫不了倒閉的命運。

為什麼曾經昌河鈴木銷量會這麼的高，其實主要還是因為它的價格比較親民，他們也一直抓住了這一點，再加上他們這個品牌的技術還算是比較先進的。所以曾經一度受到消費者的青睞，可是估計他們怎麼也沒有想到，

會落得如今這個地步，可能是因為安於現狀，沒有在自己最輝煌的時候，提高自己的技術，所以被越來越多的車企趕超，最終導致了現在這個局面。

昌河鈴木現在的車型，包括技術都不是很高，這應該就是導致現在這個局面最大的一個原因，不知道它最終能不能重新站起來，這種事情真的不好說。你覺得呢

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！