美國人又來了？最快直升機突現越南 之前一口氣飛了3000公里

越南峴港當地時間2月5日晚間，也就是我國農曆的正月初一，四架美國空軍的CV-22"魚鷹"型傾斜旋翼機，從沖繩島的軍事基地飛抵峴港機場。在當地停留數小時後，於第二天上午再次起飛。

【圖註：出現在峴港機場的CV-22型，注意其塗色，是美國空軍的裝備】

這四架"魚鷹"在峴港機場的照片隨後流傳到了網上。美軍戰機這次訪問峴港的飛行，也是自1975年撤離越南之後，美國空軍作戰單位首次抵達越南。

這四架"魚鷹"屬於美國空軍的第353特種作戰大隊，該大隊的駐地位於沖繩島的嘉手納機場，但這些"魚鷹"於2018年4月5日被部署到日本本州島的橫田機場，被賦予的任務是"協助解決地區安全問題"。當時進行部署的共有五架"魚鷹"，可能有一架的機況無法滿足如此長距離的飛行，故此只有四架飛往峴港。

【圖註：部署在日本橫田機場的CV-22型傾斜旋翼機】

此前，大部分西方媒體都認為，美國空軍"魚鷹"此行，是為一項重要會面打前站。但是，在2月8日，美國空軍第353特種作戰大隊新聞發言人向媒體公布，這四架CV-22的目的地是泰國。機上搭載著準備與泰國等東南亞國家進行聯合訓練的空軍特種部隊官兵。

駐外基地美軍經常使用這種方式，在所在地區顯示軍事存在，並鞏固與盟國的軍事聯繫。僅美國駐紮沖繩島的第三兩棲遠征軍這一軍級司令部，每年就承擔著69項與他國的聯合訓練與演習任務。

從嘉手納基地到峴港，直線距離達到2300千米，如果要繞過途中的敏感空域，航程將達到3000千米以上。CV-22"魚鷹"式傾斜旋翼機擁有現役所有旋翼機中最大的航程，攜帶機內副油箱後，轉場航程高達3590千米，可要保證完成這次飛行任務，仍需要空中加油機進行支援。而在這種情況下，整個飛行時間將長達10個小時，並這對機組人員是很大的考驗。

可以說，CV-22途徑越南前往泰國的飛行，本身就是一次高強度訓練。這一訓練背後隱含著非常豐富的信息。

"魚鷹"的任務角色與直升機更為接近，但卻擁有直升機無法比擬的航速與航程優勢。與精銳的特種作戰分隊結合，將產生較強的低強度介入作戰能力。在東南亞這一安全環境較為複雜的區域，這種作戰能力的確立，將極大地增強美國的外交與軍事影響力。

此外，我們也應當注意""魚鷹"出現在南海以西"這一事件本身所具有的軍事意義。魚鷹"的設計目標，是為了進行"超越地平線"的兩棲突擊任務，其航速、作戰半徑與有效戰鬥載荷都針對這一任務進行優化。在這種飛機的配合下，美軍可以極大地提升兩棲突擊的突然性。以往的兩棲登陸模式，會給防禦方留下很多的準備時間，故此，在以往的兩棲登陸戰史中，可以在戰術上隱蔽的兩棲突擊規模必然不大，大規模的兩棲突擊必然無法在戰術上隱蔽。但"魚鷹"的出現，首次讓大規模兩棲登陸可以獲得戰術層級的隱蔽性與突然性。（利刃/MY）

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