中國大橋世界之最，你去過幾座？號稱一座比一座厲害！

隨著全球化不斷進步，中國的基建水平越來越高，可以說是聞名於全世界，外國人只要一提到中國的建築水平那簡直就是讚不絕口，他們還稱我們為「基建狂魔」，目前我們國家的鐵路橋樑的總數量已經超過了20萬座，公路橋樑的總數接近80萬座，成為了名副其實的橋樑大國。

大家都知道，高鐵的建成給我們的生活帶來了非常多的便利，當然也在很大程度上促進了當地的經濟發展水平。在港珠澳大橋正式通車之後，也給中國帶也帶來了很大的發展，港珠澳大橋是連接著珠海、香港、澳門之間的一個跨海大橋，這也是距今在世界上最長的一座跨海大橋，總全長55公里。

除了港珠澳大橋之外還有一座全長36.48公里的膠州灣跨海大橋，也是我們國家自主設計施工建造的特大跨海大橋，曾經被評為「全球最棒的橋樑」。長的橋說過了，再說說高的橋，世界上最高的橋也是我們中國建造的，它坐落在貴州省盤水市和雲南省宣威市的北盤江大橋，它總長1341米，橋面到谷底垂直高度有565米，相當於200層樓那麼高。

北盤江大橋這麼高也是有客觀原因的，不是為了美觀。是因為沿江10公里的山體地貌石灰岩密布，山體的硬度很低，為了躲避遍布山體的溶洞和裂縫，設計的人員不斷的把橋的位置往高處推移，最終將高度定在了讓了眩暈的高度。

還有不為人熟知的丹昆特大橋，開車需要2小時，總投資300億，雖然投資的金額沒有港珠澳大橋那麼多，但卻是有超過10000位工人為之付出了三年的時長才修築完成的。綜上所述我國在橋樑鐵路的建造造詣上是其他國家怎麼都比不上的。

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