深夜狂歡！艦用發動機實現國產化，專家：告別西方壟斷！

深夜一片狂歡！艦用發動機實現國產化，專家：告別西方壟斷！烏克蘭作為俄羅斯的對立國，其實和我方之間存在著重要的經貿合作，包括不久前烏方的燃氣輪機被東方國家引進國內，打算將其應用在軍艦上。可能有人好奇發動機為何不考慮柴油機或是蒸汽輪機，實際上這兩個發動機在性能上不如燃氣輪機，因此後者成了多國優先考慮的對象。現如今全球凡是超過7000噸重型艦艇都在採用燃氣輪機，而它除了重量輕、雜訊小以及壽命長之外，最重要的特點是功率密度極其出色，正因如此，俄羅斯才將蒸汽輪機替換成燃氣輪機。

不過艦艇該採用什麼樣的「心臟」成為一大技術難題，要知道一國的海上力量想得以發展，最大的困難便是艦艇的動力系統，但上個世紀開始東方國家發動機國產化的進程進入了瓶頸期，無奈之下只能選擇從國外進口燃氣輪機，但是後來美方不再供應，導致我方所有的打造艦艇計劃被迫中止，但在體驗過燃氣輪機的優勢後，我方並不打算改用其他發動機。

如何解決貨源供應問題呢？軍事專家對此分析這方面的技術難題可以借鑒航空發動機來參考，各國用的輕便燃氣輪機大都是在此基礎上進行改裝，因為不管是研發過程還是相關技術都和航空應用的差不多，這種過程也被稱作航改燃。而國產的GD70採用的就是這種技術，饒是如此，功率密度也不如美製的LM-2500大，不過這個難題很快被東方汽輪機化解。

該公司一直在致力研究重型燃機的技術難關，據了解燃燒器、壓氣機等相關的試驗都被東方汽輪機取得了重大突破。為了不再受西方壟斷影響，東方國家決定自主研發。目前我方除了將烏軍出售的發動機進行改造外，還擁有30和40MW的燃氣輪機技術。國內的這四家企業誰能研發成功不重要，重要的是航艦未來不再受西方壓制，完全能採用國家發動機。

一直以來國外這方面的技術被西方國家掌握，在對方不肯泄露技術的情況下，為了不使發動機成為一大短板，自主研發這條道路是我方必須要走的道路。而具備這項技術的四家企業究竟哪家能成功並不重要，重要的是這一瓶頸即將被東方國家突破，燃氣輪機即將被應用在大型軍艦上。有網友對此稱這是個令人鼓舞的消息，西方別想再用發動機制約我方了！

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