是不是少個0？俄軍今年列裝科幻坦克，但數量也忒少了

（撰文：利刃Dark）俄羅斯最新的T-14「阿瑪塔」主戰坦克自問世以來，因其突破傳統蘇式坦克的外型以及採用的新技術引起外界強烈關注。

美國《國家利益》雜誌曾積極評價「阿瑪塔」主戰坦克稱，該坦克同以色列的「梅卡瓦」坦克相比，前者的生存能力、防護能力和機動能力更為突出。雜誌認為，「阿瑪塔」較為先進的防護系統、厚厚的裝甲以及十足的動力提升了車組人員戰場生存能力，在這一指標上可以同德國「豹」式坦克和美國M1A1坦克相提並論。尤其「阿瑪塔」採用了無人炮塔，這在坦克技術上屬於一種突破。

此前，美國陸軍一名M1A1坦克手在接受美國科技博客「Business Insider」採訪時強調，「阿瑪塔」坦克系統整體上有效，有十分出色的乘員保護性能。他認為，儘管「阿瑪塔」坦克可以承受大部分先進反坦克武器的正面打擊，但該車的問題顯而易見，即全自動化的炮塔過於複雜，有很大幾率在戰場上失靈，其不切實際的自動裝彈機也會發生故障，不如手動裝填更為可靠。

2月13號，美國《大眾機械》月刊網發表消息稱，在今年年底前，該坦克的研製商——烏拉爾研發與生產公司將為俄軍交付12輛「阿瑪塔」坦克，但這一數量遠遠低於俄羅斯軍隊最初想於目前裝備100輛該坦克的期望。

2017年8月24號，俄羅斯國防部副部長鮑里索夫在「軍隊-2017」論壇上宣稱，俄軍會於2020年前得到100輛「阿瑪塔」坦克。

俄羅斯陸軍總司令奧列格·薩柳科夫曾聲稱，俄軍到了2020年會擁有2300輛「阿瑪塔」坦克，其數量會佔俄軍坦克的70%。根據報道，這12輛T14在今年年底前交付，也就是說到2020年俄軍將依舊僅僅裝備幾十輛甚至仍是12輛「阿瑪塔」坦克，即連原定數量的零頭都不到，顯然大規模量產這一目標難以實現。

俄羅斯副總理尤里·鮑里索夫曾強調，「阿瑪塔」的造價過於昂貴，俄軍不會大量裝備該型坦克，俄羅斯將以更少的花費對正在服役的大量T-72主戰坦克進行現代化改造。

有分析指出，「阿瑪塔」的成本過高，研製過程也頻出問題，這是導致該坦克無法大規模量產的主要原因。作為全新概念的主戰坦克，「阿瑪塔」必然在測試過程中出現各種問題，雖然該坦克的相關測試工作應於2016年前全部完成，但俄羅斯遭到西方國家的制裁導致零部件供應出現了問題，比如，該坦克使用的絕大部分平板顯示器需要從西方進口，因俄羅斯國內並不生產這種顯示器，且技術也不成熟。

俄羅斯軍事專家阿列克謝?列昂科夫在去年7月30號通過媒體強調，「阿瑪塔」主戰坦克的價格在完全通過部隊實驗後可能會有所降低，價格相當於T-90主戰坦克。阿列克謝認為，「阿瑪塔」坦克有很多突破性的技術解決方案，即在測試過程中技術團隊會了解哪些是的確需要的，哪些可以被捨去，進而壓低造價。

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