出師不利！印度驕傲似乎不太行，官方解釋亮了

提起印度鐵路，大多數人的腦海里或許浮現的就是印度火車上掛滿人的景象，讓人大呼神奇的同時，又難免擔心印度人民的生命安全。不過隨著印度經濟的迅速發展，落後的基礎設施建設終於開始有了轉變。其中具有標誌性意義的，就是印度第一輛國產列車「致敬印度號」的誕生。

據悉，這輛被形容為「鐵路和國家的驕傲」的列車，在測試中創下了每小時180公里的最高時速，是印度歷史上最快的列車。印度鐵道與能源部部長皮尤什·戈亞爾還曾在社交網站上自豪地發布了一段動圖，並且配文：「看看『印度製造』倡議下的第一輛准高速列車——以閃電般的速度疾馳而過。」隨即這條推文得到了包括人民黨高層在內的廣泛轉發，一時間印度人民的自信心得到了極大提升。

幽默的是，這段視頻的原發布者賈斯瓦爾卻「不合時宜」地跳出來揭露了「真相」，原來戈亞爾所發布的視頻，播放速度是原先的兩倍，也就意味著「致敬印度號」的行車速度被人為調快了。

儘管遭到多方批評和質疑，戈亞爾始終沒有做出任何回應，其發布的視頻和文字也並沒有被撤除。常言道，是騾子是馬牽出來溜溜，很快，「致敬印度號」正式投入運營，印度人民終於能真實地感受它的速度了！

然而更尷尬的是，2月16日清晨，「致敬印度號」正式投入運營的第二天，在從北方邦北部的瓦拉納西開往新德里的途中，火車突然拋錨，隨後車內煙霧滾滾，並伴隨著一股惡臭，據火車工作人員介紹，這是由於車輪中有一些沉積物導致車廂制動系統發生的卡頓。經過兩小時的短暫維修後，火車繼續行駛，不過在大約40分鐘後，火車再次拋錨，列車上的鐵道部官員和媒體記者不得不轉移陣地，尋求別的服務到達新德里。

隨後印度鐵道部解釋故障原因稱，事故並非火車本身的問題，而是「在行駛過程中可能撞上了牛群」，雖然在媒體提供的畫面中，火車車頭部分沒有任何碰撞損毀的跡象......

不知道印度準備如何處罰這群「不守交通規則的牛群」。

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