日本曾研製絕密武器，「死亡射線」480公里擊落飛機

第二次世界大戰牽引各國展開軍備競賽，整個世界的武器庫迭代更新，為戰爭開闢了全新視角。其中，日本曾經製造一種名為「死亡射線」的絕密武器，至今鮮為人知。

很多人都知道，美國科學家尼古拉·特斯拉是最早聲稱製造出「死亡射線」武器的人。他稱自己的武器具有「超導力量」，通過投射帶電粒子破壞敵方的飛機、通訊設備等。特斯拉的這種武器很複雜，需要6000萬伏的電壓才能生效，在1940年造這樣一個武器需要200萬美元。雖然成本很高，但特斯拉認為他的武器非常強大，「可以在480多千米的距離內，擊落數千架飛機」，花再多的錢也值得。

這種武器實在太大，機動很不便，只能用作防禦性武器。但特斯拉認為，這麼厲害的武器怎麼可以只用於防禦？他提請當局考慮這個重大項目，讓「死亡射線」既能守又能攻，但美國當局駁回了特斯拉的建議，原因是懷疑這種武器不可能產生如此巨大的能量。

英國人也試圖製造「死亡射線」，但只是發展了雷達，就終止了。蘇聯為了獲得特斯拉的武器計劃，做了很多努力，但沒有實際製造這種武器。當然，最關注這種武器的還是美國的對手軸心國。1934年7月11日，日本人注意到了紐約時報上發表的關於特斯拉「死亡射線」的文章，也想研製這樣的武器。

美國科學家尼古拉·特斯拉

20世紀30年代，日本全面啟動了戰爭準備，山本五十六一直在尋找超越美國的優勢武器，他找到日本海軍技術研究所的著名物理學家伊藤。伊藤在德國曾經參與研究原子彈和磁控管設備，在研究特斯拉的設計方案後，伊藤和其他物理學家認為，要建一個能產生如此大能量的武器系統是不可能的。

伊藤和他的團隊開始另尋務實的方案。1940年，日本人將磁控管作為雷達研究的一部分，伊藤決定製造更大更強的磁控管。這種磁控管可以發射高功率的無線電波，給敵方裝備、人員帶來破壞。伊藤還認為，同樣的原理，這種武器還可以讓內燃機停止運轉。日本當局感到這個項目有戲，遂投入大量資金進行研究，整個項目由山本負責。日本為這個項目建立了一個全新的實驗室，武器代號Ku-Go。

在隨後5年半時間裡，日本人對動物、汽車、飛機發動機進行了毀傷實驗。1943年，對小鼠、兔子、土撥鼠和猴子的實驗表明，60厘米到2米的電波會導致動物的肺部出血，更短的電波則會破壞動物的腦細胞。日本科學家認為，對人類也會產生類似的影響。

但對內燃機的毀傷試驗沒有成功，實驗遇到許多障礙。從1944年開始，他們在飛機發動機上進行實驗，但幾乎沒有什麼效果。1944年，伊藤組織了一次最大規模的實驗，依然如此。

磁控管的剖面圖

日本人計劃從1945年開始，製造由4個磁控管組成的新式武器，其輸出功率為250至300千瓦。然而，太平洋戰爭的潰敗，讓這個項目終止。日本人造的Ku-Go，是當時最接近「死亡射線」的武器。

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