蘇聯飛行員別連科，駕駛高級戰機叛逃美國，後來他的結局如何

1976年9月6日，日本北海道的函館機場上空萬里無雲，碧空如洗。

一架米格25以360公里的時速撞向了跑道，恰逢一架波音727客機迎面起飛。為避免相撞，米格25的飛行員做出了一個精彩的急轉彎規避動作，堪堪避過了客機。

其後，米格25帶著刺耳的剎車聲和巨大制動傘的打開聲音，終於在滑出跑道數百米後停了下來。此時，它的一個後胎已經爆裂，機頭距離前面的巨大天線，僅僅只有幾英尺，油箱里的機油最多還能維持30秒。

駕駛員拉開了整流罩，爬出了機艙，掏出隨身攜帶的槍支，對著天空開了幾槍。幾輛汽車隨即飛奔而來，將他和飛機圍了個水泄不通。駕駛員隨即宣布，他是從蘇聯故意駕駛米格25來到日本的，他要尋求美國的政治避難。

這就是轟動一時的別連科駕駛米格25戰機叛逃事件，被譽為上世紀震驚世界的蘇軍三大叛逃事件之一。

（米格25戰機舊照）

那麼，別連科為何要叛逃日本呢？他最終的結局又是怎樣的呢？

別連科1947年出生於蘇聯的軍人世家，從小就對軍人有著特殊的感情。長大後，就讀於航空學校，畢業後被分配到薩爾斯克航空團做飛行教官。

作為教官的別連科工作相當勤勉，業績非常突出，深受學員喜歡，也多次得到上司的肯定和讚許。

4年後，別連科卻漸漸對這一切感到厭煩，多次提出想成為試飛員或戰鬥機飛行員，但都被上司一一駁回了。此後的別連科變得放蕩不羈，打架、酗酒、頂撞上司，甚至威脅上司抖露飛行基地的醜聞。

在又一次和上司戈洛德尼柯夫發生激烈爭吵後，別連科被強行送到了盧斯塔弗洛波爾精神病研究所。雖然敬業的醫生，最終認定他一切正常，但此後別連科就被貼上了「非正常人」的標籤。

從精神病院出來後，上司滿足了別連科的要求，他被指派到遠東防空軍53團，駕駛最新型戰機米格25。

但53團地處偏僻的邱谷耶夫卡，別連科更像是被流放到此地的。這引起了妻子柳德米拉的極度不滿，揚言要和別連科離婚，帶著兒子基姆卡離開了他，回到了其父母的身邊。

（別連科舊照）

此時的別連科，手握當時蘇聯的大殺器——米格25。這是一款高速高空殲擊機，最高時速可超過3馬赫，飛行高度超過3萬6千米。時任美國海軍司令西蒙斯這樣評價米格25：「這是世界上最好的截擊機。」美國人將它稱作「狐蝠」。

這款戰機的存在讓美國人如坐針氈，但他們對這種戰機知之甚少，急於知道這種戰機的所有秘密。

因此，別連科想抓住這個機會，將米格25送給美國人，既可以乘機敲上一筆，還可以報復甦聯當局對自己不公正的待遇。

最終，別連科成功策划了這一叛逃行為，不但讓蘇聯的航空業至少倒退了10年，讓數百科學家和幾十家軍工廠多年的努力付之東流，還讓蘇聯空軍不得不緊急更換敵我識別系統，幾十位空軍高官因此引咎辭職。

那麼，別連科的最終結局是怎樣的呢？

別連科本人和他的米格25戰機最終都被送到了美國，美國人肯定不會輕易放過天上掉下來的這塊「大餡餅」。一邊將米格25大卸八塊，從裡到外認真地研究了一番，一邊對別連科進行了長達半年的耐心詢問，直到把他身上的情報完全榨乾。

其後，在時任美國總統福特的親自過問下，別連科獲得了美國護照，成為了美國空軍的航空工程師和顧問，協助美軍繼續開展新型飛機的研製。

美國人為別連科設置了專項基金，用於他後半生的生活。還讓他冒用了一名挪威人的身份，強化學習了英語。最後，美國人將他安置在了一處偏僻的農場里，讓他成為了一個真正意義上的農場主。

（蘇聯特工組織克格勃證章）

那麼，蘇聯特工組織克格勃為何沒有追殺他呢？

克格勃在全世界情報組織界，可謂聲名顯赫，與美國中情局、英國軍情六處、以色列摩薩德齊名。可以說，克格勃無所不在，無所不能。

實際上，並非克伯格沒有追殺別連科，而是美國特工對別連科的保護措施，做到了極致。

曾有一次，美國特工在詢問了別連科，將他帶回住所的途中，特意將他帶到了阿靈頓國家公墓里，在迷宮一樣的墓地小路上來迴繞圈。別連科為此深感疑惑，特工人員解釋說，這是為了確認是否有克格勃特工尾隨。

美國人為別連科專門配備了保衛人員，並一天24小時貼身保護，一旦發現可能出現意外情況，便讓別連科立即轉移。即便後來別連科藏到了偏僻的農場里，他和美國情報機構仍然有秘密的聯絡方式。同時，美國還為他提供了專屬私人飛機，方便他隨時逃離或以最快的速度，直接找到美國情報機構。

所以，縱使蘇聯克格勃特工無所不能，但面對美國下定決心予以保護的別連科，他們也束手無策。

後來，別連科在被美國人榨乾了價值後，蘇聯人認為已經沒有必要再追殺他了，克格勃也就不必再為他付出高昂的刺殺成本了。正如一位克格勃官員所說：「等待死刑總是比死刑本身更可怕。」

也許，他們想讓別連科永遠活在死亡的恐懼中。

（參考資料：《暗淡的紅星》）

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