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香港馬拉松跑吃攻略精華版

第四年香港馬拉松,這次是當作下個月無錫馬拉松備戰的港馬,賽前溫度高濕度大以及身體未盡恢復等因素,已經決定了不可能拼,況且亞洲最虐賽道也不是適合pb的,所以,最終是比較輕鬆地以330完賽,但訓練強度顯然不夠,心肺和肌肉都沒有受到太多的刺激,無錫賽前一個月必須認真上強度了。

從資深港馬跑者的角度

給一些跑港馬的提醒吧!

(跑馬大叔還是不喜歡跟港人一樣說「渣馬」,好不好聽先不說,渣打也不是只贊助香港馬拉松的對吧,題外話。)

賽道

不要以為你會跑在石屎森林的繁華香港街道,鬧市賽道只有起跑的三公里和最後的三公里,其餘賽道基本都在高架橋、快速路、大橋和隧道位置,爬升300米左右,加上地面粗糙和海風強勁,亞洲最虐賽道名不虛傳。

天氣

高溫潮濕是港馬的標配,今年濕度特別大,特別是後半程沒斷過的小雨,給選手帶來不小影響。而今年的風力更加強勁,橋頂、山邊、道路高處等位置,選手被吹到更加吃力,身上號碼布被吹得不斷地刷刷刷狂叫。

港馬天氣多變,熱和冷都有可能,

賽前一天是高溫暴晒。

裝備

有鑒於賽道和天氣的不利影響,裝備要根據個人身體強弱項去細心選用。跑鞋,如果你不是快馬,跑馬大叔建議你選用緩衝較好、鞋底稍厚的,港馬全程粗糙硬地並且不少坑窪和斜面,保護型的跑鞋對你更有利。針對大風天氣,建議做好腰腹部擋風保暖,以免腸胃不適,跑馬大叔推薦腰封型的腰袋,就是相對寬一點的那種,既可裝物,也可保暖腰腹部。

潮濕和雨水天氣下,帽子衣褲都應該盡量是精簡速乾的,以加快排水排汗速度,不讓水分粘在身上太久,以免太多地帶走體溫影響體能。

人潮

跑馬大叔從來沒有跑過一個馬拉松是要全程跑蛇形去避人的,是全程,尤其是30公里左右半馬人潮匯入之後。高架路和橋樑隧道本來是寬闊的,無奈跑者超多,也有警戒線壓縮,所以只能一直穿插超人,或者頻繁借用塑膠警戒線的彈性短暫騰出一個身位去超人。

跑馬大叔稍遲出發以及全程勻速的跑法,當然也會造成全程被迫蛇形超人的困難,但今年港馬選手實在是多,據說是七萬,將來大家跑港馬都要考慮這個人潮洶湧的因素,事關你的發揮、你的技戰術、你的補給補水等等,影響太大。

水站

港馬的水站密度是夠的,但每個水站的每組並排水台的長度不夠。在幾萬人的賽場,每個水站的每組水台都不長,你想一邊跑一邊避人取水的時候,發現這一小段的水台已經跑過了,簡單說就是如果你不想停步取水的話,如果你是跑動中接近水台取水的話,那麼你很多時候只能扎到人堆里取水再抽身出來,影響太大了。不遠處還有下一組水台,但也是短的,你去哪一段取水都一樣。

水站範圍內每一組水台的鋪設長度一定要足夠長,港馬這方面做得不如國內很多比賽,港馬參賽人數擴容了,水站設置也應該跟進。

這次跑得低調吧,目前還沒啥好照片。

技術

港馬的感覺就是不斷地上下坡,很多長坡,三橋三隧+各種高架路,所以備戰港馬的話要適當增加爬升長距離緩坡的訓練項目。很多選手平時只跑平路,一上坡、即使只是緩坡,馬上掉速厲害或耐力不繼改為走路上坡,肌肉耐力的強度等級還不夠,備戰港馬時要注意加強爬坡。

平跑路段轉為上坡時,應該馬上改為較小步幅、增加步頻、加大擺臂力量、挺胸直腰、深度呼吸,你會感覺比較輕鬆地上到坡頂。上坡慢一點是正常的,下坡努力大步流星追回一點,但一定要清楚自己下肢的承受能力。

港馬每年的生肖紀念牌,也是吸引力之一。

美食

香港的海鮮餐廳,居然會比廣州的還便宜一點,關鍵是要找到各個區域的「街市」(菜市場),在街市周邊肯定有很多裝修不那麼講究的、不那麼高檔的中小型餐廳,菜品的性價比其實很好,味道和新鮮程度都很贊,所以食客絡繹不絕。個別在網上太出名的就不建議了,例如北角街市那家著名的「東寶」,難訂位而且貴。所以,還是發揮主觀能動性多去找找香港原味的街市,吃得開心,又能體驗香港小市民的最地道風情。

除了海鮮,清湯腩面最近很火,

同樣不必去網紅店,細心找找肯定有。

無論是挑戰自我去找虐、抑或是跑游結合去逛吃,香港馬拉松都是一個很好的選擇,特別是在北國冰封的早春季節,來南方避寒跑馬真的是一舉多得啊!

廣外跑團2019香港馬拉松小分隊

(街市海鮮餐廳前的小街)

最後公布上周肇慶馬兩個免費名額的獲獎名單:

「石」,「余大雄」

兩位留言獲得最多點贊!祝賀!

感謝大家對肇慶馬拉松和跑馬大叔公眾號的支持!

獲獎跑友請後台留言聯繫報名事宜!


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