當年空軍為何要引進蘇-27戰鬥機

美國攜手聯軍發動了高科技條件下的海灣戰爭，在掌握了制空權的背景下，以摧枯拉朽之態勢，橫掃伊拉克的數十萬大軍，坦克、裝甲車、卡車等被炸得東一堆西一堆，全都成了廢銅爛鐵，連綿科伊邊境公路數十公里，讓外界無不觸目驚心。

以空軍喊出殲-6萬歲，陸軍滿足於永遠不變的5對輪，海軍以陳舊缺乏防空導彈和反潛魚雷的051型驅逐艦和053H型護衛艦挑大樑的中國軍隊，這才如夢方醒，換位思考倘若聯軍打擊的是自己，將會是怎麼樣的情景，遂深感震驚，不免驚出一身冷汗。

於是，才徹底拋開了軍隊要忍，國內軍工開始發力，科研人員使命在身，加班加點研發陸海空二炮新型武器裝備，以補償先前軍備方面欠下太多的舊帳。

80年代末，由於眾所周知的原因，與西方的蜜月期已結束，軍方即便手中有銀子，也不可能從西方引進先進的戰鬥機，以及與之相配套的航空發動機、空空導彈和空地導彈等高精尖武器裝備。

軍方高層組團急赴俄羅斯，俄方極力推薦那款米格-29前線截擊機，但林虎空軍中將卻相中了重型大航程高載彈量的蘇-27戰鬥機，經過雙方多輪軟磨硬泡的談判，把盞言歡時，點燃了曾經合作年代的激情，蘇方將領才同意說服高層向中國出售蘇-27戰鬥機。

中國空軍是以殲-6、殲-7、殲-8Ⅰ這三種機頭進氣，沒有什麼雷達或雷達性能十分落後的戰鬥機為主，殲-8Ⅱ這種機翼兩側進氣的尖頭機數量都極少，且當時的性能並不穩固，幾乎所有的戰鬥機都是輕型戰機，都屬於飛不遠作戰半徑短，滯空時間短的短腿先生，落後於國外先進戰機不止一代。

中國斥巨資從俄羅斯進口了數十架蘇-27，以及引進了全套技術資料和生產線，不僅蘇-27戰機本身意義非凡，使得中國的航空工業一下子進步了二十餘年，為國產新型戰機的研製提供了寶貴的借鑒，為中國航空工業的轉型提供了轉化條件，因此蘇-27之於中國空軍具有里程碑式的重要意義。

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