飛行員不允許有傷疤，為何受過傷的飛行員還能飛？專家給出答案

飛行員的體檢是非常嚴格的，有的網友曾打趣道，如果想發現自己有沒有缺陷，參加一下飛行員體檢就能知道結果，這句話也能說明如果參加飛行員體檢的人身體上有一絲缺陷，也能被查出來，比如說傷疤，可能很多人都有這樣的疑問，一些飛行員因為戰機失事，選擇彈射逃生時難免會擦傷，也就是說身上同樣有傷疤，為何他們還能繼續留在部隊中服役呢？

首先來分析一下普通人在有傷疤的情況下為何不能當飛行員。駕駛戰機在空中飛行時，氣壓會比地面低很多，這時人體內部的血壓就會向外部釋放，如果人的身體上有傷疤的話，會因為血壓問題而對傷疤再次造成傷害。

再者，現如今戰鬥機的飛行速度都非常快，基本都達到了音速級別，飛行員在飛行的過程中除了受到氣壓的影響，還會受到重力的影響，這就是物理上的重力加速度，這兩種壓力結合起來使得飛行員身上不得有半點傷疤的出現。

不過現如今的科學技術非常發達，這兩種因素在科研工作者眼裡根本不算事，一套防護服就能輕鬆解決這個問題，飛行員身上所穿的防護服已經能夠媲美宇航員的防護服了，比如駕駛U-2偵察機的飛行員所穿戴的加壓防護服，在這種防護服下，氣壓根本不會影響到飛行員的正常狀態，而且戰機的駕駛艙都是密閉的，被外界的空氣進不來，基本很少能對飛行員產生影響，其實這就是飛行員佩戴氧氣罩的原因之一。

其實有無傷疤這個問題，早已不是選拔飛行員的重要指標了，總體上說還是以個人情況為準的，就算參選的人動過大手術，只要能通過地面模擬檢測之後，照樣能夠成為飛行員。

這樣一來就不難解釋為何有的飛行員受傷之後還能繼續服役的問題，其實培養一名合格的飛行員所花費的代價是十分龐大的，因為一個小小的傷疤就將已經擁有豐富經驗的飛行員淘汰是非常不划算的。在此之前，這個問題也曾困擾過各國的科研人員，不過隨著加壓防護服的出現之後，傷疤問題基本上已經不是困擾飛行員的最大難題了，這個為就好比近視的人不能當兵，而當兵的人卻有近視的一樣，還是那句話，培養一名飛行員的代價可不是一般的高昂。

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