中國最悲壯的公路：它曾救祖國於危難之際，如今正在面臨不斷消失

我們知道，我國在公路上的發展可以說充滿了歷史，由最先的泥巴路盼到了石子路，後來又發展成為水泥路，現在終於全國普及的更為平坦的柏油路。對於每條公路，相信很多老一輩們都是有著深刻記憶的，尤其對於那些年代久遠的公路，在它們身上，總是充滿著各種故事。在我國雲南，就有這麼一條年代久遠的公路，它地處山區，但是在這條公路身上，卻充滿著各種傳奇色彩。因為，當年它曾承擔著抗日戰爭的重要運輸樞紐。在生死存亡之際，這條公路做出了非常大的貢獻。曾經被我國軍民們盛讚為戰爭中的「輸血管」和「生命線」，它就是滇緬公路。這條公路的長度可能會超出你的想像，達到了1146.1公里，橫跨兩個國家，中國和緬甸。

其中這條公路在中國境內的長度是959.5公里。這條公路的建造難度在當時是超乎想像的，因為它經過了高黎貢山、怒山、雲嶺等一些地勢險峻的地方，橫跨瀾滄江、濞江、怒江等水流速度湍急的河流，可以說這條公路遇山開山，遇水搭橋的那種。始於中國雲南，終到萬千佛塔之國—的緬甸。自打這條歷經千辛萬苦修建起來的公路竣工之後，就註定它的一生將不再平凡。在後來發生的抗戰中，它發揮了巨大的作用。當時，這條滇緬公路是作為中國唯一與外部世界聯絡的陸路運輸線，是我國唯一能夠向國外求援的生命線。

為什麼這條公路它不平凡呢？它悲壯之處不是在於它是抗戰中扮演生命線的角色，而是當時我國為了修建這條公路，整整20多萬滇西人付出了血淚和汗水，甚至是生命。這條公路四周崇山峻岭，全都是地勢險要的地方，任何一個的修建工人們都需要面臨巨大的生命危險。所以人們對這條公路有著崇敬之情，因為它的每一米都是建立在工人們的血與肉基礎之上的。那時候造公路不像現在大型機械操作，而是純人工一點一滴累積起來的。那時候，青壯年全在前線打仗，修築這條公路的人都是後方老人們，婦女和兒童自發組織起來的，他們每個人都貢獻了自己最大的努力。

一條長近千公里的公路，在沒有任何大型機械的幫助下，全靠勞動人民的雙手一點點勞作，只用了9個月的時間，就實現了全線通車。那個年代，那時候的機械化水平，這條公路在世界上也堪稱是一個創舉。但是現在面臨一個非常讓人難過的問題就是，這條曾經救祖國於危難之際的「生命線」正在一點點的消失，取而代之的是一條全新的公路。只留下一小節作為舊址。對於一些自駕游愛好者，他們時常會去感受，這條公路上給他們帶來的魅力。

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