新款空軍一號將於2024年面世
作者：Rob Verger
2024年，如果一切順利，屆時的美國大統領(不論是誰)都將接收兩架全新的飛機：空軍一號的新版本。現役的空軍一號機型是波音747，將來的也是747，但會更長、更寬、飛更遠、更快。
和白宮一樣，空軍一號也是美國總統的行政象徵。戰略與國際研究中心航空航天安全項目主任Todd Harrison說到：「它並不代表總統個人，它代表總統之位與美國政府。」
以下是我們目前所知新款空軍一號的信息，空軍代號為VC-25B。
以前有過「尾羽」
總統也不是一直都在波音747里飛。《空軍一號：大統領和他們的飛機們》的作者Kenneth Walsh指出，杜魯門總統曾想為他的雙螺旋槳飛機「獨立號」搞一種獨特的設計。Walsh說：「當時想要畫成鷹的樣子，」，甚至還畫了「尾羽」 。
之後，艾森豪威爾有了一架四發噴氣式發動機，波音707，有「軍隊范兒」。
到了肯尼迪時期，一樣的這架707有了新的藍白配色塗裝，和現在的設計就很像，也是這個時候誕生了「空軍一號」這個名字。
Walsh說：「他們想搞一個飛控不會混淆的代號，『空軍一號』就很符合這個要求。」這個名字也就進入公眾視野。
肯尼迪把這架飛機「總統化」了。這架四發波音707噴氣式飛機在1959-1990年間作為「空軍一號」服役。
能扛過電磁衝擊
現在的空軍一號是老布希時期的，老布希是第一任使用這架現役波音747-200的總統，這架747也叫VC-25A。
美國國際戰略研究中心(CSIS)的哈里森說到：「升級現有型號的基本原因是，它們太老了。」換新機更好，因為有更高效的引擎和更高的可靠性，同時也可以加裝新的防禦和通訊設備。
比如說，2001年911時期，小布希在使用機上的通訊系統時就遇到了問題，Walsh當時作為白宮和美國新聞與世界報道的政治分析家乘坐了這架空軍一號，坐了300多次。「小布希總統有幾次很惱火，因為他的手機信號總斷，現在就不會了。」
Walsh還說，自從911以後，空軍一號可以讓總統更方便地對全國進行講話。
現役空軍一號也有秘密防禦能力。Walsh說：「現役的空軍一號機體外部有一層能避開電磁衝擊的塗層，以防核戰。」下一款空軍一號也肯定有和這個類似的設計。
Walsh還說，現役的空軍一號有對抗肩扛熱追蹤導彈的能力，畢竟在起飛和降落的時候有可能遇到這樣的襲擊。「兵來將擋水來土掩嘛。」
Walsh說：「除了這些之外，軍隊就一句話也不講了。我們都懷疑肯定會有更多的保護措施，但就是非常機密。」
「能應對全部可能發生的國家突發事件」的飛機
關於這一點，空軍方面在聲明中這樣說道：
「雖然出於安全原因我們不能吐露太多細節，但還是會有電力設備升級、任務通訊系統、醫療設備、行政模塊、自衛系統和自給自足的地勤系統。這架代號VC-25B將作為空中白宮，允許總司令在移動過程中履行憲法責任，還將利用最高級別的指揮和軍事控制能力維持國家安全，以應對所有可能的國家突發事件或緊急情況。」
據傳言新的空軍一號不支持空中加油，Walsh對此表示懷疑，「重點是空軍一號可以讓總統在災難中保持飛行和安全。」
啊，這些一共要39億美元。
本文譯自 popsci，由譯者 HW 基於創作共用協議(BY-NC)發布。
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