幽靈戰機在歐洲上空飛行900公里，攔截戰機抵近發現竟沒駕駛員

冷戰時期的歐洲，處處都是角逐和較量，硝煙瀰漫之中，一架從東歐起飛的戰鬥機卻「一飛衝天」！讓它聲名鵲起的不是它在無人駕駛的狀態之下獨立飛行了900公里，而是它做了這樣一件事。

事件的起源要從1989年說起，一名經驗較為豐富的飛行員駕駛米格—23M為執行飛行訓練任務，從北極茲空軍基地始飛，儘管在飛行前已一再確認飛機滿油、外掛物沒有、負荷量極小，但是在飛行中途，飛機還是意外得發出「啪」的巨大聲響，令人始料未及的是，原本飛行速度正常的飛機開始急速下降，作為本機飛行員，斯庫里金在想塔台如實彙報之後便例行進行了緊急跳傘。飛機駕駛艙的座機尾噴管冒出的濃濃黑煙讓很多人唏噓：這不過是又多了一起飛行事故！

但是好戲不過才開始：米格—23彷彿具有靈力，它在很短時間被恢復原本的正常推力！其在穿越東德領空之後飛入西德境內，當時所建立起來的北約防空網立刻派出兩架F—15攔截。但是F—15通過無線電一直發送驅除警報卻始終沒有得到任何回應，靠近之後才發現此時的米格—23竟然是無人駕駛狀態！

值得一提的是，更讓人懷疑的事情是在飛機墜落之後，蘇聯遲遲沒有公布這架飛機是否攜帶了一些生化武器，也沒有在第一時間做出明確表態，這也讓摸不著頭腦的北約國家一直陷入恐慌之中。要知道，他們在最有可能擊落米格—23的時候，卻遲遲沒有動手！

當北約聯盟軍準備將其擊落之際，原本一路向西的米格—23卻往法國方向飛去，緊張的法國立刻將一排幻影送入上空。在飛機之中的燃油殆盡之後，它很快卻再次做出驚人之舉——那就是摔落在比利時和法國交界處！

由此，西方國家一致認為這就是蘇聯的陰謀。畢竟，蘇聯一直沒有按照牌理出過牌，如果這是蘇聯聯合飛行員上演的一場好戲的話，那麼作為劍指方向的北約眾國家安全實在是引人擔憂。畢竟，誰也不知道蘇聯的葫蘆里到底在賣什麼葯？

這難道是一場有預謀的「國際碰瓷」？

事後有人推測真正導致米格—23墜毀的原因在於飛機的零部件突然發生故障，而不是陰謀論。導致「幽靈飛機」出現的原因尚未可知，但是就此也可以看出，如果當時北約當機立斷，而不是選擇一路護送米格—23橫跨5個國家「遊玩」，那麼也許現在已經揭開謎底了。

令人遺憾的是，這起飛機墜落事件導致了一名比利時青年的死亡，因為它在墜落之際還是沒有避開村莊，儘管墜落點的村莊點數量不多。事情發生之後，作為駕駛該戰鬥機的飛行員斯庫里金為此感到十分抱歉，並公開書信道歉，蘇聯政府依舊難辭其咎，並向比利時政府支付了68.5萬美金的巨額賠償金才平息眾人怒火。

不難看出，無論是50年代sukhoy設計局還是後面出現的蘇—7,戰鬥轟炸機，每個國家在空軍實力儲備方面著實下了一番功夫。在當時的冷戰格局之中，爭奪和保護國家上空領土同樣重要，因此，各國當時都將如何提升戰鬥機快速升空能力作為研製重心，而忽視了飛機的維護，大篇幅地採用在戰鬥機上安裝火箭助推器是目前最行之有效的辦法，可是，單純依靠提升戰鬥機的能力也是不足以提升軍事的綜合實力。

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