外國軍人拒絕為3歲兒童讓座，網友：看看解放軍如何做的

瑞士軍隊

近日，一則瑞典士兵「拒絕火車讓座」的消息在當地引發了巨大爭議。8名瑞典士兵在乘坐超員火車時，始終拒絕為身邊的3歲兒童讓座，一度令乘務員尷尬萬分，也令周圍乘客感到不滿。直到周圍乘客開始齊聲譴責士兵「自私」半小時後，他們才勉強讓出了座位。為此，當地市民和瑞典軍方各執一詞，可謂「公說公有理，婆說婆有理」。

瑞士鐵路

當地市民認為，瑞典軍人作為「公職人員」（部分歐洲國家特色，軍隊實際上是公務員的一個分支）的一部分，在享受「免票乘車」的便利時，應當具備更明確的責任感，即使不為普通人讓座，至少也應該給老幼病殘讓座。此時身邊的3歲兒童都沒有座位，幾位「阿兵哥」卻心安理得地坐視他們站幾個小時，難免令人心寒，也引發了部分人對軍隊「靠譜程度」的質疑。

瑞士軍隊裝備其實相當土豪

儘管面臨輿論的多方質疑乃至指責，但瑞典軍方顯然並不買賬。瑞典軍方發言人在隨後的新聞發布會上聲稱「不對個體士兵的行為發表評論」，但是隨後強調，法律並沒有規定士兵有「讓座義務」。此外瑞典軍隊為了國防和士兵福利，每年向鐵路系統撥款4000萬瑞士法郎（按照匯率折算，約為2.7億人民幣）。在近年軍費預算普遍吃緊的西歐，這簡直是「一筆巨款」。言下之意，鐵路乘客們似乎「身在福中不知福」，強求士兵讓座簡直是「無理取鬧」。

解放軍讓座已經約定俗成

對比來看，儘管解放軍官兵買票時的確有優惠，並且「軍人優先」。但在實際操作中，許多「軍人優先」窗口同樣用於正常售票，解放軍官兵除非確有急事，一般都不會主動爭取合法的優先權。在列車上遇到「站票」老弱病殘時，軍人讓座更是一條不成文的紀律。不僅僅是在火車上，在地鐵、公交車上，都時常能看到主動讓座的解放軍在役或退役官兵。

相比之下，瑞典軍人的「自私」恐怕也不僅僅是「個體問題」，而是由其獨特的軍隊工作性質決定的。與大多數實行徵兵制或募兵制，需要士兵全天候在軍營（假期除外）的軍隊不同。。儘管瑞典軍隊肩負著「保家衛國」的使命，但其日常作風卻極其「人性化」。所有士兵都嚴格執行8小時工作制和雙休日制度。即使是最關鍵的空軍值班飛行員，在和平時期也一律不需要值夜班。在一次客機劫持事件發生，需瑞典空軍伴飛確認時，瑞典地面指揮員卻相當淡定地回答「我們要下班了」不予幫助，可見一斑。

瑞士空軍演習

瑞典之所以敢如此「放縱」軍隊，一定程度上是因為其有著「永久中立國」的特殊地位，但對於大多數國家而言，軍隊如此「輕鬆舒服」無疑是個災難。中國的安寧與繁榮，也正是千百萬解放軍戰士恪盡職守、無私奉獻的結果。

作者：端平入洛

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！