為什麼海軍戰艦在船底要造通海閥？原來多虧此國幫忙

對於船舶有了解的小夥伴們都會知道通海閥這個裝置。在大多數的船舶上，都會配備很多的通海閥。這些通海閥所處的位置不同，並且大小也有著很大的差異。並且在大多數的戰艦中，通海閥一般被看作是比較重要的裝置。

首先是作為冷卻裝置使用。在船舶需要運行的時候，不管是使用蒸汽輪機還是柴油機，都是需要燃燒很多燃料並且釋放大量熱量的。為了避免對船舶造成損害，就必須要配備完整的冷卻系統。

通海閥最主要的用途是為主機和輔機的冷卻系統服務。在大中型艦艇上，大型的蒸汽輪機和柴油機曾經長時期作為主機和輔機，為了讓鍋爐-蒸汽輪機系統和柴油發電系統正常工作，有一整套複雜的管路為他們提供冷卻服務。比如蒸汽輪機系統，從鍋爐艙送過來的高溫高壓蒸汽導入到主機的高中低壓汽輪機裡面做功，但是做功完成的蒸汽的溫度依然很高，而鍋爐水在海上不可能無限量供應，所以必須把這些蒸汽回收重新變成水，再送回鍋爐艙去。

通海閥一般都是長成下面這個樣子，因為他直通海水，其質量直接涉及到船隻安全，所以標準很高，連操作通海閥的人員也必須是有認證的，隨便派個小學生來操作通海閥是自殺行為。

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